תחנות טעינה הן תשתית להטענת כלי רכב חשמליים, והן מתחלקות לעמדות ביתיות איטיות, לעמדות ציבוריות בהספק בינוני ולעמדות טעינה מהירה בזרם ישר הפרוסות לאורך צירי תנועה. פריסת התשתית נחשבת לגורם מכריע בקצב אימוץ הרכב החשמלי, שכן חשש מטווח נסיעה מוגבל מרתיע
רוכשים. בישראל פועלות מספר חברות המקימות ומפעילות רשתות עמדות, חלקן בשיתוף רשויות מקומיות, חברות דלק ורשתות קמעונאות, ומודל ההכנסות מבוסס על תעריף לקילוואט שעה ועל דמי שימוש. אתגרים מרכזיים כוללים את חיזוק רשת החשמל, את הסדרת החניה בבנייני מגורים ואת עלויות
החיבור לרשת. רכב חשמלי וחברת החשמל קשורים ישירות להתפתחות התחום.
