לאחר עשור של ניסויים יקרים, אפליקציות שנסגרו ומערכת אוטובוסים קורסת, ועדת השרים אישרה השבוע את "חוק אובר"; האם מנגנון הפיצויים לנהגי המוניות והסדרת הביטוח יאפשרו לה להצליח הפעם, במקום שבו ה"באבל" ו-Waze נכשלו? - הניתוח המלא של
המהפכה שתנסה להוציא אותנו מהצפיפות
השוק ציפה להפסד של 0.32 ד' למניה. ההכנסות הסתכמו בכ-5.8 מיליארד ד', גידול של 83% ומעל לצפי שעמד על 5.4 מיליארד ד'. עבור הרבעון הראשון חוזה החברה הכנסות מהזמנות של בין 25 ל-26 מיליארד דולר, השוק מצפה ל-27 מיליארד
חברת התחבורה השיתופית Swvl, הפועלת בעשר ערים ברחבי המזרח התיכון ובאפריקה, מתמזגת עם הספאק הקרוי על שם הסדרה האהובה ומנוהל כולו בידי נשים, לפי שווי של כ-1.5 מיליארד דולר
אחרי שאפליקציה המרכזית של החברה, מקבילה לאובר, הושבתה בסין, דידי נאלצה להסיר עוד 25 אפליקציות נוספות. ההגבלות מהמשטר הסיני הביאו לרצף ירידות במניית החברה, שהונפקה זה עתה בוול סטריט בגיוס של 4.4 מיליארד ד' לפי כ-70 מיליארד
הממשלה החדשה אמנם מקוטבת אידיאולוגית אבל בתחום התחבורה יש לא מעט רפורמות ושינויים לרווחת הציבור הישראלי - שאפשר וצריך לקדם. הנה הרשימה לידיעתה וטיפולה של שרת התחבורה החדשה מרב מיכאלי
העסקה מול טלקאר שבבעלות משפחת אונגר משקפת לגו-טו, לשעבר קאר-טו-גו, שווי הגבוה ב-50% מהגיוס האחרון ביולי. טלקאר תקבל 8% ממניות גו-טו ושגריר תרד לאחזקה של 49.8%. גו-טו: "נעמיק את הפעילות בשווקים הקיימים ונכנס לערים נוספות באירופה"
ראיון מיוחד 