איכות הסביבה היא תחום העוסק בהשפעת פעילות האדם על משאבי הטבע, האוויר, המים והקרקע, ובאמצעים לצמצום נזקים סביבתיים. בישראל אמון על התחום המשרד להגנת הסביבה, המפקח על פליטות מזהמים, טיפול בפסולת, מיחזור, רעש וחומרים מסוכנים, ומטיל תקנים ורגולציה על מפעלים
ועל רשויות מקומיות. בנוסף עוסק התחום בשמירה על שטחים פתוחים ועל המגוון הביולוגי, ובהיערכות להשפעות של שינויי האקלים על תשתיות ועל בריאות הציבור.
להיבטים הסביבתיים משקל כלכלי ישיר: עלויות ציות לרגולציה, היטלים על פסולת ופליטות, וכן חשיפה לקנסות ולתביעות.
במקביל, מדיניות אקלים ומעבר לאנרגיות מתחדשות משנים את מבנה שוקי האנרגיה ואת הביקוש לנפט ולדלקים פוסיליים, ומייצרים הזדמנויות עסקיות בתחומי הטכנולוגיה הנקייה, הסולארי והתייעלות אנרגטית.
בשוק
ההון גובר המשקל של שיקולים סביבתיים במסגרת קריטריוני ESG, וגופים מוסדיים רבים בוחנים את הדיווח הסביבתי של חברות כחלק מניהול סיכונים. חברות ציבוריות נדרשות יותר ויותר לפרט את חשיפתן לסיכוני אקלים ואת יעדיהן לצמצום פליטות, ותחום זה מלווה בדיון ציבורי מתמשך
על האיזון בין פיתוח כלכלי לשמירה על הסביבה.
דו"ח חריף במיוחד: פער גדול בין החלטות הממשלה לביצוע; הממשלה גוררת את רגליה ולכל היותר נוקטת פעולות של "טלאי על טלאי"; אין חקיקת אקלים; יוצא נגד מחדליה של סילמן
מחברת הנפט דווח כי תרכוש 49.9% מחברת הדלק הביולוגי ביוג'ט וזאת על מנת להפוך את הפעילות שלה לסביבתית יותר, נוכח משבר האקלים העולמי ותוך ניסיון לצמצם את פליטת גזי החממה
כך אומרת דפנה ניסנבוים מנכ"לית טיפה אחרי השלמת גיוס של כ-70 מ' ד', לפי שווי של יותר מ-300 מ'. מה החזון של החברה, מה המשמעות של הגיוס הנוכחי מבחינת החברה, ומתי היא תצא להנפקה?
יצרנית הרכבים הגדולה בעולם וסגניתה - פולקסווגן, מסרבות לחתום על אמנה משותפת של יצרניות הרכב, הכוללת התחייבות להוצאה הדרגתית של רכבים המונעים על דלק עד 2040, משום שלטענתם חלקים רבים בעולם טרם ערוכים לשינוי
הרטרו המסתמן נועד לגרום לצרכנים להחליף מכשירים בתדירות נמוכה יותר ולהפחית את כמות הזבל האלקטרוני. התוכנית החדשה צפויה לצאת לדרך בסביבות אמצע מרץ. באפל מתנגדים למהלך
ברקע לטרנד בתקופה האחרונה בנוגע להשקעות חברתיות/סביבתיות מצד החברה, באפט טוען כי החברות לא צריכות להתמקד במטרות חברתיות. "זוהי תפקידה של הממשלה להחליט אילו נושאים לקדם"
אדם טבע ודין, מגמה ירוקה ומשמר החורשה פנו במכתב לראש עיריית רמת השרון, אבי גרובר, בדרישה לדיון ציבורי פתוח בנוגע לעתיד חורשת העמל שכעת מתוכנן להקים בשטחה בית ספר
