ישראייר צפויה להיפגש עם 57 מיליון שקלים בקופה כתוצאה מההנפקה והסיוע של המדינה

יצרנית הרכב הסינית תתקין את מערכת החברה לניטור הנהג בדגם החשמלי המיועד לשוק האירופי; "הזכייה במכרז זה מהווה כניסה משמעותית של סיפיה לשוק האירופאי, שוק בעל חשיבות אסטרטגית ואחד ממנועי הצמיחה של החברה"

בהראל סבורים כי יש היגיון בחשיפה לפדיון של אג"ח לתקופה של 3- 4 שנים; עוד ממליצים בהראל על חשיפה למניות ערך בארצות הברית ובישראל וכן חשיפה דולרית בשל מתאם הפוך לנכסי סיכון

ישראייר מנפיקה היום לפי שווי של 240 מיליון שקל, אל על הגדולה ב-550 מיליון שקל - לכאורה אל על זולה יותר, אבל זו טעות אופטית - אל על עמוסה בחובות; ישראייר בחצי מחיר, אבל לאל על יש יתרון אחד גדול - ניתוח

לאחר השלמת קידוח הבדיקה בבאר "כריש מרכז 4" יערכו שני קידוחי בדיקה נוספים; "הקידוחים הללו יעזרו לנו להגיע להכפלת כמות מקורות הגז שלנו בישראל"

שי אודם ורמי לוי (דבוקת השליטה) יחזיקו לאחר ההנפקה ב-60% ממניות החברה, נאמן אי.די.בי יחזיק עוד 22% והציבור צפוי להחזיק בכ-16.3% ממניות החברה

ביוונטוס אמורה הייתה לגייס אג"ח כדי להשלים אשראי למכירה, אך לא הצליחה בגלל תנאי השוק. כעת מודיעות החברות כי שינו את התנאים למכירה, כאשר בעלי קרטיהיל הסכימו לפרוס את התשלום בתמורה לקבלת ריבית ובמידה וביווונטוס תתעכב בתשלום, יוכלו הבעלים לקבל את מניות קרטיהיל בחזרה

טדי לין, מנכ"ל ומייסד גלובלנט גמל: "מנהלי ההשקעות רוצים שנחשוב שלנהל את הפנסיה או את קרן ההשתלמות זה מסובך ו'למבינים בלבד', הם לא מספרים לכם על האפשרות לנהל את הכסף בעצמכם, שזה זול יותר ומעביר את השליטה ללקוח"

לאחר ירידה של קרוב ל-50% מתחילת השנה החליט דירקטוריון החברה כי מחיר המניה משקף ייעוד ראוי למזומן שבידי החברה והחליט על ביצוע הרכישה; "רכישת מניות החברה עשויה לאפשר הגדלת התשואה לבעלי המניות וכן מהווה תכנית הרכישה הבעת אמון בחברה"

שער בסיס המניה עמד הבוקר על 9.68 שקלים למניה. כאשר מבוצעת רכישה מהסוג הזה, כלומר - על ידי אדם שמכיר את התנהלות החברה - מדובר לא פעם בהבעת אמון בה.