צ'רי
צ'רי (Chery) היא יצרנית רכב סינית, הנמנית עם החברות הגדולות בתעשיית הרכב בסין. החברה מייצרת מגוון דגמים, ובשנים האחרונות הרחיבה את פעילותה לשווקים בינלאומיים, ובהם ישראל.
יצרניות הרכב הסיניות צברו נתח שוק גובר ברחבי העולם, בין היתר הודות למחירים
תחרותיים ולכניסה מהירה לתחום הרכבים החשמליים וההיברידיים. הן מהוות אתגר ליצרניות המסורתיות בשוק הרכב הגלובלי.
בשוק הישראלי הפכו מותגי הרכב הסיניים לשחקנים משמעותיים, המציעים אלטרנטיבה לצרכנים. פעילותן משתלבת במגמות הרחבות של ענף התחבורה
והרכב, ובמעבר ההדרגתי לרכבים חשמליים ולטכנולוגיות נהיגה מתקדמות.
יצרניות הרכב הסיניות צברו נתח שוק גובר ברחבי העולם, בין היתר הודות למחירים תחרותיים ולכניסה מהירה לתחום הרכבים החשמליים וההיברידיים. בשוק הישראלי הפכו מותגי הרכב הסיניים לשחקנים
משמעותיים,
המציעים אלטרנטיבה לצרכנים. פעילותן משתלבת במגמות הרחבות של ענף הרכב ובמעבר ההדרגתי לרכבים חשמליים ולטכנולוגיות נהיגה מתקדמות.
יצרניות רכב סיניות הגדילו בחדות את נתח השוק שלהן בישראל, בעיקר בזכות מחירים תחרותיים ודגמי רכב חשמלי, והן משנות את מאזן הכוחות בענף הרכב מול המותגים הוותיקים.
צ'רי טיגו 4 - נדרש תיאום ציפיות. מבחן ישראלי ראשוןהצ'רי טיגו 4 הוא האח הקטן של הטיגו 7 והטיגו 8 של צ'רי. לצד עיצוב נאה ולא מעט יתרונות, הוא סובל מיחידת כח מוגבלת. עם זאת, הוא יכול להיות אלטרנטיבה ראויה, רק חייבים להבין על מה מוותרים בתמורה למחיר האטרקטיבי בו הוא משווק.
אהבנו: מחיר, מרווח, איבזור, איבזור בטיחות
פחות אהבנו: מנוע חלש, תיבת הילוכים ואת הרעש כששניהם מתאמצים
ציון מסכם בסולם פולס 3.8
- צ'רי טיגו 7 פלאג אין - נפלאות ההתבגרות של היצרן
הצ'רי טיגו 7 פלאג אין מביא את מערכת ההנעה המצויינת של צ'רי לסגמנט ה C-SUV הלוהט ביותר בשוק הרכב, אירוע שמשנה את אופיו של הרכב מהקצר לקצה.
אהבנו (מאוד) - צריכת דלק, נוחות, מרווח פנימי
פחות אהבנו - ממשק משתמש
ציון מסכם 4.5 בסולם פולס
- צ'רי טיגו 8 פלאג אין - שבעה מקומות חסכוני וראוי
הצ'רי טיגו 8 פלאג אין מביא את ההנעה הסופר מתקדמת של צ'רי לעולמות רכבי השבעה מקומות. בדרך עובר תא הנוסעים שידרוג חומרים ועיצוב, וכך גם המתלים. התוצאה מצוינת.
אהבנו: צריכת דלק, תא נוסעים, מחיר
פחות אהבנו: ממשק משתמש
ציון מסכם 4.4 בסולם פולס
- צ'רי טיגו 7פלאג אין - מבטיח חסכון גדול בהוצאות
פריסבי יבואנית צ'רי לישראל השיקה את הטיגו 7 פלאג אין, שמקבל את ההנעה המתקדמת של היצרן המשלבת מנוע טורבו בנזין יחד עם מנוע חשמלי וסוללה גדולה המאפשרת טווח חשמלי של כ - 90 ק"מ וטווח כולל למיכל דלק מלא של כ - 1100 ק"מ, במחיר של החל מ 180.0 אש"ח.
- צ'רי אריזו 8 - שוברת שוק
הצ'רי אריזו 8 פלאג אין מאיימת על כל קטגוריית המשפחתיות עם טווח חשמלי טהור של כ 100 ק"מ, מרווח פנים עדיף והספק משולב של 347 כ"ס במשפחתית סטנדרטית. בנוסף היא נהנית מהטבת שווי שימוש שמביאה אותה לשווי שימוש הנמוך במאות שקלים משל מתחרותיה.
אהבנו:
מרווח פנימי, ביצועים, חסכון, מחיר, עיצובפחות אהבנו: ממשק משתמש, התנהגות מערכות הבטיחות האקטיביות
ציון מסכם 4.6 בסולם פולס
- צ'רי טיגו 8 PHEV - ללא תחרות בסגמנט רכבי 7 מקומות
פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל השיקה את הטיגו 8 פלאג אין עם 347 כ"ס, טווח חשמלי טהור של 90 ק"מ, ומחיר שמאתגר את כל המתחרות.
- צ'רי טיגו 4 - זול, מאובזר ולא חסכוני
פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל מתחילה בשיווק הצ'רי טיגו 4 - קרוסאובר קטן, מרווח יחסית לסגמנט ובמחיר של החל מ 123.0 אש"ח. לחובתו צריכת דלק גבוהה ביחס למתחרות.
- צ'רי - שנתיים בישראל עם 25,000 כלי רכב, משיקה את האריזו 8פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל מסכמת בגאווה שנתיים של פעילות בשוק המקומי, וכ 25,000 כלי רכב ששווקו כאן, ומשיקה רכב עם פוטנציאל להיות Game Changer - משפחתית גדולה ומרווחת עם הנעת פלאג אין הייבריד חסכונית.
- במחיר של 174 אש"ח - פריסבי מסתערת על שוק המשפחתיות עם משפחתית פלאג אין הייברידפריסבי מסתערת על שוק המשפחתיות עם הצ'רי אריזו 8 פלאג אין הייבריד - משפחתית חדשה וטכנולוגית במחיר של 173,990 ש"ח שבהינתן שימוש נכון וטעינה יומיומית תוכל לספק נסיעה חשמלית טהורה במרבית הנסיעות היומיות, נטולת חרדת טווח חשמלי בזכות ההנעה ההיברידית.
- ניתוח מסירות רכב ינואר-יוני 2024 ומי התקשה לשווקניתוח נתוני משרד הרישוי על רישום כלי רכב למחצית הראשונה של 2024 מצביעים על התחזקות החשמליות לכ 25% מהשוק, יחד עם החלשות כוללת של השוק בכ 10%.