צ'רי

ענף הרכב המקומי סוגר שמונה חודשי פעילות בצל מלחמה שאינה נגמרת, ולמרות נתוני הפתיחה הגרועים מראה עוצמה עם למעלה מ 220,000 כלי רכב חדשים שנרשמו במחשבי משרד הרישוי. 

הג'אקו 7 עושה חיל, כך גם היונדאי קונה ההיברידית. טויוטה מובילה את היצרנים, אבל במקום השני מתמקמת צ'רי הסינית עם שני מותגים חזקים - צ'רי וג'אקו. 

נתוני רישום כלי הרכב בשבעת החודשים הראשונים של השנה מצביעים על מעל 189.0 אלף כלי רכב חדשים שנרשמו במשרד הרישוי. הג'אקו 7 המיוצר על ידי צ'רי מוביל את רשימת כלי הרכב עם כמעט 9500 יחידות, אחריו יונדאי קונה היברידית עם מעל 8600 יחידות. 

פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל החלה בשיווק הטיגו 4 ההיברידי, הקרוסאובר B-Suv של צ'רי עם הנעה היברידית חסכונית במחיר של 136.0 אש"ח עד 138.0 אש"ח. 

במקביל עידכנה פריסבי כי תשווק גירסת כניסה חדשה לטיגו 8 פלאג אין המוצלח עם השבעה מקומות, במחיר של 190.0 אש"ח

נתוני מסירות כלי רכב במחצית הראשונה של 2025 עדיין לא סופיים, וצפויים עוד לגדול. התמונה הכללית די ברורה עם 164000 כלי רכב שנרשמו במשרד הרישוי עד ה 1.7.25

ג'אקו 7 מובילה, אחריה יונדאי קונה וטויוטה יאריס קרוס.

קצב מסירות שנתי של כ - 285,000 כלי רכב.

פרארי עם המכוניות היקרות ביותר שנמכרו בישראל מתחילת השנה.  

הצ'רי טיגו 4 הוא האח הקטן של הטיגו 7 והטיגו 8 של צ'רי. לצד עיצוב נאה ולא מעט יתרונות, הוא סובל מיחידת כח מוגבלת. עם זאת, הוא יכול להיות אלטרנטיבה ראויה, רק חייבים להבין על מה מוותרים בתמורה למחיר האטרקטיבי בו הוא משווק. 

אהבנו: מחיר, מרווח, איבזור, איבזור בטיחות

פחות אהבנו: מנוע חלש, תיבת הילוכים ואת הרעש כששניהם מתאמצים

ציון מסכם בסולם פולס 3.8

הצ'רי טיגו 7 פלאג אין מביא את מערכת ההנעה המצויינת של צ'רי לסגמנט ה C-SUV הלוהט ביותר בשוק הרכב, אירוע שמשנה את אופיו של הרכב מהקצר לקצה.

אהבנו (מאוד) - צריכת דלק, נוחות, מרווח פנימי

פחות אהבנו - ממשק משתמש

ציון מסכם 4.5 בסולם פולס

הצ'רי טיגו 8 פלאג אין מביא את ההנעה הסופר מתקדמת של צ'רי לעולמות רכבי השבעה מקומות. בדרך עובר תא הנוסעים שידרוג חומרים ועיצוב, וכך גם המתלים. התוצאה מצוינת.

אהבנו: צריכת דלק, תא נוסעים, מחיר

פחות אהבנו: ממשק משתמש

ציון מסכם 4.4 בסולם פולס

פריסבי יבואנית צ'רי לישראל השיקה את הטיגו 7 פלאג אין, שמקבל את ההנעה המתקדמת של היצרן המשלבת מנוע טורבו בנזין יחד עם מנוע חשמלי וסוללה גדולה המאפשרת טווח חשמלי של כ - 90 ק"מ וטווח כולל למיכל דלק מלא של כ - 1100 ק"מ, במחיר של החל מ 180.0 אש"ח. 

הצ'רי אריזו 8 פלאג אין מאיימת על כל קטגוריית המשפחתיות עם טווח חשמלי טהור של כ 100 ק"מ, מרווח פנים עדיף והספק משולב של 347 כ"ס במשפחתית סטנדרטית. בנוסף היא נהנית מהטבת שווי שימוש שמביאה אותה לשווי שימוש הנמוך במאות שקלים משל מתחרותיה. 

אהבנו:


מרווח פנימי, ביצועים, חסכון, מחיר, עיצוב

פחות אהבנו: ממשק משתמש, התנהגות מערכות הבטיחות האקטיביות

ציון מסכם 4.6 בסולם פולס

פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל השיקה את הטיגו 8 פלאג אין עם 347 כ"ס, טווח חשמלי טהור של 90 ק"מ, ומחיר שמאתגר את כל המתחרות.