צ'רי

הצ'רי טיגו 4 הוא האח הקטן של הטיגו 7 והטיגו 8 של צ'רי. לצד עיצוב נאה ולא מעט יתרונות, הוא סובל מיחידת כח מוגבלת. עם זאת, הוא יכול להיות אלטרנטיבה ראויה, רק חייבים להבין על מה מוותרים בתמורה למחיר האטרקטיבי בו הוא משווק. 

אהבנו: מחיר, מרווח, איבזור, איבזור בטיחות

פחות אהבנו: מנוע חלש, תיבת הילוכים ואת הרעש כששניהם מתאמצים

ציון מסכם בסולם פולס 3.8

הצ'רי טיגו 7 פלאג אין מביא את מערכת ההנעה המצויינת של צ'רי לסגמנט ה C-SUV הלוהט ביותר בשוק הרכב, אירוע שמשנה את אופיו של הרכב מהקצר לקצה.

אהבנו (מאוד) - צריכת דלק, נוחות, מרווח פנימי

פחות אהבנו - ממשק משתמש

ציון מסכם 4.5 בסולם פולס

הצ'רי טיגו 8 פלאג אין מביא את ההנעה הסופר מתקדמת של צ'רי לעולמות רכבי השבעה מקומות. בדרך עובר תא הנוסעים שידרוג חומרים ועיצוב, וכך גם המתלים. התוצאה מצוינת.

אהבנו: צריכת דלק, תא נוסעים, מחיר

פחות אהבנו: ממשק משתמש

ציון מסכם 4.4 בסולם פולס

פריסבי יבואנית צ'רי לישראל השיקה את הטיגו 7 פלאג אין, שמקבל את ההנעה המתקדמת של היצרן המשלבת מנוע טורבו בנזין יחד עם מנוע חשמלי וסוללה גדולה המאפשרת טווח חשמלי של כ - 90 ק"מ וטווח כולל למיכל דלק מלא של כ - 1100 ק"מ, במחיר של החל מ 180.0 אש"ח. 

הצ'רי אריזו 8 פלאג אין מאיימת על כל קטגוריית המשפחתיות עם טווח חשמלי טהור של כ 100 ק"מ, מרווח פנים עדיף והספק משולב של 347 כ"ס במשפחתית סטנדרטית. בנוסף היא נהנית מהטבת שווי שימוש שמביאה אותה לשווי שימוש הנמוך במאות שקלים משל מתחרותיה. 

אהבנו:


מרווח פנימי, ביצועים, חסכון, מחיר, עיצוב

פחות אהבנו: ממשק משתמש, התנהגות מערכות הבטיחות האקטיביות

ציון מסכם 4.6 בסולם פולס

פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל השיקה את הטיגו 8 פלאג אין עם 347 כ"ס, טווח חשמלי טהור של 90 ק"מ, ומחיר שמאתגר את כל המתחרות.

פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל מתחילה בשיווק הצ'רי טיגו 4 - קרוסאובר קטן, מרווח יחסית לסגמנט ובמחיר של החל מ 123.0 אש"ח. לחובתו צריכת דלק גבוהה ביחס למתחרות.