המחסור בשבבים

מדוע החליטה החברה לוותר על הנפקת מניות וגייסה אג"ח, אלו הכנסות צפויות לבוא לידי ביטוי בהמשך, מדוע היא כבר לא ממהרת להנפיק את אקסס - ואיך כל זה קשור לסינים?

פורד תשתף פעולה עם יצרנית השבבים גלובל פאונדריס במטרה להגביר את אספקת השבבים עבור כלי הרכב של יצרנית הרכב בארה"ב

מניית אינטל ירדה כמעט 12% ביום שישי לאחר הדוחות, כשציינה שישנן בעיות במחסור בחלקים, למרות שהמתחרה הגדולה שלה בארה"ב סיימה את שבוע המסחר בעליות. למה בעצם ומה צריך לצפות מהדוחות של AMD?

כך על פי שרת המסחר האמריקאית ג'ינה ריימונדו. הצפי שלה תואם את הצפי בשוק, מה שימשיך ללחוץ על שוק הרכבים ועל סקטורים נוספים. האם מניות השבבים יעלו?

נשיא סין שי ג'ינגפינג הודיע על כוונותיו והכניס את האזור לכוננות ספיגה. למרות הרצון לאחד מחדש את "סין הגדולה", כנראה שחוסנה של טיוואן בסקטור השבבים הוא הקטליזטור המרכזי למהלך

ASML ההולנדית מייצרת את המכונות שמייצרות שבבים, כשכל מערכת עולה 150 מיליון דולר. החברה נמצאת בלב לבו של המאבק בין ארה"ב לסין על השליטה הטכנולוגית העולמית

עד מתי יימשך המשבר, בכמה נאמדים ההפסדים לסקטור ואיך בונות חברות היוקרה על הגדלת הרווחים על חשבון הגדלת ההיצע?  

מצד אחד ב-RBC אומרים שהמחסור יימשך בשל השבבים הישנים שבהם משתמשת תעשיית הרכב, כשמנגד, בממשלת טאיוון אומרים כי השוק יגיע לאיזון לקראת סוף השנה. למי להאמין?

שוק השבבים נמצא בנקודת רתיחה ולכן מציאת הזדמנויות בתחום כרגע הוא לכאורה משימה בלתי אפשרית - אבל דווקא בישראל נמצאת מתחת לרדאר חברה שעברה מהפך ומגיעה מוכנה בדיוק לאחד מרגעי השיא של התעשייה - ואולי גם תונפק

ללא צ'יפ של תקווה: המחסור העולמי בשבבים הופך למשמעותי יותר ככל שהזמן חולף ומתבטא במחירי המניות של כל יצרניות הרכב והרכב החשמלי בפרט; החברה מעריכה כי תמסור ברבעון השני כמות של 21-22 אלף רכבים