BYD

שלמה מוטורס החלו בשיווק ה BYD Seal U בנסיון לשחזר את ההצלחה של ה Atto3, רק שהפעם ממתינות לה מתחרות מצוינות שלא מתכוונות להרים ידיים. 

נתוני מכירות הרכב בעולם מציגים תמונה מעניינת ושונה מהמוכר לנו מהשוק המקומי. טויוטה, פורד ופולקסוואגן מככבות, יונדאי וקיה פחות, ואיפה BYD וטסלה?

האנליסטים צופים כי המסירות החודשיות יגיעו ל-400,000 רכבים עד חודש אוקטובר וכי החברה תדווח על מסירות של 5 מיליון רכבים בשנת 2024 כולה, עלייה של 65% משנה לשנה

ניתוח נתוני משרד הרישוי על רישום כלי רכב למחצית הראשונה של 2024 מצביעים על התחזקות החשמליות לכ 25% מהשוק, יחד עם החלשות כוללת של השוק בכ 10%. 

החברה מכרה ביוני כ-340,000 רכבים פרטיים, עלייה של 35% משנה לשנה. מכירות כלי הרכב החשמליים הסתכמו ב-145,000, עלייה של 13% לעומת השנה הקודמת. מכירות רכבי הפלאג-אין עמדו על 195,000, עלייה של 60% לעומת שנה קודם לכן

החברה הסינית מתבססת כמובילה בתחום הרכבים החשמליים עם נתוני מסירות מרשימים ועלייה חדה במנייה מתחילת השנה, אבל ברקשייר של וורן באפט ממשיכה למכור אותה

"סין מסוגלת לייצר 53 מיליון רכבים ויש לה שוק מקומי של 29 מיליון. ההפרש הלא מנוצל הזה גדול יותר מכל השוק האמריקאי"

מי שחקניות הרכב השולטות בשוק הרכבים החשמליים, כמה הוא צפוי לצמוח בשנים הבאות, באיזו מדינה יש שיעור מסירות של 95% רכבים חשמליים ואיפה ישראל בהשוואה עולמית?

יצרניות ה-EV מתחרות בלפתח סוללות, מנועים חשמליים ומגוון רחב יותר של מנועי בנזין שיכולים לעבוד באופן היברידי; במה כל חברה מתמקדת?

מניית יצרנית הרכבים החשמליים הסינית קפצה במסגרת המסחר בהונג קונג, לאחר שהחברה הכפילה את כמות הרכבים שמכרה במהלך חודש אפריל; מניות יתר היצרניות הסיניות קופצות גם הן לאחר שפרסמו את נתוניהן