אלון מאסק

לאחר ירידה של כ-70% מהשיא אילון מאסק דואג למטבע המועדף עליו. מאסק הודיע כי טסלה תקבל תשלום במטבע הווירטואלי ובכך גרם לקפיצה של 20% במחירו. בתוך כך, מאסק ממשיך למכור מניות טסלה מצד אחד ולממש אופציות במחירים אטרקטיביים במיוחד מצד שני

בעיתון הנחשב בחרו במייסד חברת הרכב החשמלי לאיש השנה. בכתבת השער אמר "בסדר גמור בעיני שמי שעושה רכבים טובים מאיתנו ימכור יותר". בנימוקי המערכת נכתב כי מאסק הוא גם תוצר של "הליכים ממשלתיים שנתנו לחברות של פרטיים יותר כח, אחריות ועושר"

מנכ"ל טסלה מכר עוד מניות בשווי של כמיליארד דולר, ועד כה מכר מניות בשווי של כ-12 מיליארד דולר. הנפילות האחרונות במחיר של טסלה הובילו לאיבוד עבורו של יותר מ-15 מיליארד דולר בשווי המניות בהן הוא מחזיק, מנגד הנזלת הנכסים שלו לקראת הבשלת האופציות אותן הוא קיבל מהחברה ב-2012 הניבו לו יותר מ-10 מיליארד דולר מאז החודש שעבר 

סטיבן הנקס, מהנדס איכות לשעבר בחברה פוטר לאחר שפנה לגורמים רגולטוריים בטענה שטסלה יודעת לפחות ארבע שנים על כשלים בחלק מהפאנלים הסולאריים שלה; ה-SEC אישרה שמתקיימת חקירה נגד טסלה בנושא

חברת הרכבים החשמליים השיקה במפתיע דגם חדש המיועד לילדים, טרקטורון בעל ארבעה גלגלים שעוצב על פי ה-Cybertruck; המחיר - 1,900 דולר

"אנחנו עומדים בפני סכנה של חדלות פירעון אם בשנה הבאה לא נצליח לשגר את סטארשיפ בקצב של פעם בשבועיים" כתב מאסק לעובדים. האם זה איום אמיתי או רק זריקת מוטיבציה?

המנכ"ל הודיע כי ישתתף בשיחת הוועידה של החברה. המניה עלתה ב-2% בתחילת המסחר אך מאז הספיקה למחוק את העליות

מאסק ביקש להתמקד בהפחתת עלויות על חשבון זירוז הזמנות, במטרה לעמוד במטרות החברה עד לסיום הרבעון

מאסק מימש את האופציות במחיר של 6.2 דולר למניה, ולאחר מכן מכר כמעט 50%; לא ברור אם מאסק מכליל את מכירת המניות ביעד של 10% מהמניות שהוא מחזיק שהתחייב למכור

הסיבה לכך מסתכמת במילה אחת "Cybertruck", הטנדר החשמלי שהחברה טרם התחילה לייצר