אלון מאסק
אילון מאסק הוא מהיזמים המשפיעים והמדוברים בעולם העסקים והטכנולוגיה, ומזוהה עם חברות פורצות דרך בתחומי הרכב החשמלי, החלל והתקשורת. שמו הפך לסמל של חדשנות טכנולוגית, אך גם למקור לתנודתיות סביב החברות שבניהולו.
מאסק ידוע בהשפעתו יוצאת הדופן על השווקים;
אמירות והתבטאויות שלו יכולות להזיז מניות ונכסים, ובכללם נכסים דיגיטליים. משקיעים לומדים כי דמות מרכזית אחת יכולה להשפיע על תפיסת הערך של חברה שלמה, במיוחד כשמדובר בחברות המזוהות באופן הדוק עם מנהיגן.
עבור העוקבים אחר וול
סטריט, מאסק מגלם את המתח שבין חזון עתידני לבין דרישת המשקיעים לתוצאות מוחשיות. חברותיו פועלות בחזית תחומים כמו בינה מלאכותית, רכב אוטונומי וטכנולוגיות חלל, שכולם נתפסים כמנועי צמיחה עתידיים.
סביבו
מתקיים דיון מתמשך על היחס בין הבטחות טכנולוגיות שאפתניות לבין היכולת לממשן ולתרגמן לרווחיות בפועל. מעבר לכך, מאסק ממחיש עד כמה השתלבו בעשור האחרון עולמות הטכנולוגיה, הפיננסים והתקשורת; פעילותו העסקית, לצד נוכחותו הבולטת ברשתות החברתיות, הפכה אותו
לאחת הדמויות
שהשוק עוקב אחריהן בתשומת לב יוצאת דופן. כל אלה הפכו אותו לאחד השמות שקשה להתעלם מהם בכל דיון על עתיד התעשייה והחדשנות הגלובלית.
ספייס איקס מכרה שלושה כרטיסים לטיסת חלל למיליארדר ג'ארד אייזקמןסטארט אפ טיסות החלל ספייס אקס של אלון מאסק מכר ביצע כבר למעלה מ-20 טיסות מבצעיות עבור נאס"א; ג'ארד אייזקמן שביצע את טיסת תיירות החלל הראשונה של החברה רכש שלוש נוספות, הראשונה שבהן תתבצע עוד השנה- 40 לווייני SpaceX נהרסו בסופה גאומנטית; הערכת נזק של כ-50 מ' ד'מדובר ביותר מ-80% מכלל הלוויינים אותם שיגרה SpaceX בתחילת השבוע האחרון, 49 במספר. הלוויינים שוגרו על מנת לתמוך בפורייקט ה-Starlink של החברה, במסגרתו בונה האחרונה רשת של לוויינים הצפויים לספק תקשורת אינטרנטית מהירה בכל רחבי העולם
- פיוס בין ביידן מאסק? הנשיא כלל את טסלה בנאום על המעבר לרכב חשמליהרבה דם רע זרם בין אלון מאסק לבין הנשיא ביידן, כשהנשיא נמנע מלכלול את טסלה במאמציו לקידום השימוש ברכב חשמלי, ומאסק הגיב בציוצים תוקפניים, אמש זה השתנה לראשונה; הסכסוכים ביניהם נוגעים לעבודה מאורגנת כמו גם ומיסים על עשירים והמאבק בקורונה, וגרם ליריבות אישית למרות האינטרס המשותף ברכב חשמלי
- הטור של גרינברג הרשת החברתית של טראמפ, ESG ועוד: השוק לומד להעריך משתנים חדשיםאיך מכמתים ומעריכים "משתנים לא מדידים" כמו אידיאולוגיה, מַצְפּוּנִיּוּת (conscientiousness), תחושות וחלומות ומדוע פלטפורמות ההערכה של המאה ה-20 משתנות?
- מאסק: "קרן העושר הסעודית הסכימה לתמוך במהלך למחיקת טסלה מהמסחר"כך טוען מייסד חברת הרכב החשמלי טסלה בתגובה באמצעות עורכי דינו לבית המשפט, בתביעה הייצוגית אודות הציוץ על הפיכת החברה לפרטית. התובעים טוענים כי לא תכנן באמת למחוקה, ואף כי נפגש עם נציגי קרן העושר - לא דן איתם במבנה העסקה או מחירה
- כיצד יכול להיות שטסלה הכתה את תחזיות האנליסטים אך צנחה 11%?החברה אומנם נסחרת במכפיל רווח של 83, פי 8 מהמתחרים "המסורתיים", אך המשקיעים מסתכלים בעיקר על התחזיות בשנים הבאות. מה יהיה בהמשך?
- לאחר הדוחות: טסלה דוחה השקה של דגמים חדשים והמנייה יורדתבכדי להתמודד עם האתגרים בשרשרת האספקה עולמית, חברת הרכב החשמלי, דוחה את ההשקה של מספר דגמים לשנה הבאה, ומתמקדת בדגמים הקיימים; בינתיים, אילון מאסק מספק הצהרות דרמטיות על רובוטים דמויי אדם שישנו את הכלכלה
- דוחות טסלה הכתה את הצפי: רווח של 2.54 ד' למניה; המשקיעים רוצים יותר - נופלת 5%ההכנסות של חברת הרכב החשמלי ברבעון הרביעי הסתכמו ב-17.7 מיליארד ד'. האנליסטים ציפו כי תציג רווח של 2.36 ד' למניה על הכנסות של 16.5 מיליארד ד'
- טסלה תצטרך לעקוף את תחזית הרווח ב-25% כדי שהמניה תקפוץלא בכל הפעמים שעקפה חברת הרכב החשמלי את צפי השוק המניה רשמה תזוזה משמעותית ביום שלאחר מכן. בממוצע, עקיפת תחזיות הרווח ברבעונים האחרונים הייתה ברמה של 25%, והתנועה במניה לכאן או לכאן הייתה 4%. לשם כך, ובהתאם לתחזיות השוק, תצטרך להציג רווח של 2.95 ד' למניה
- האיש העשיר בעולם יהיה הרבה יותר עשיר השנה - גם אם מניית טסלה תרדמודל התגמול של מאסק מבוסס על אופציות שהוא מקבל בהתאם לאבני דרך שמשיגה החברה; עד כה קיבל מאסק 59 מיליון אופציות על סמך ההסכם מ-2018, והשנה הוא צפוי לקבל עוד 41 מיליון - הנה השווי שלהן