הכנסות החברה ברבעון השלישי עלו ב-26% והרווח הנקי גדל ב-23%, אך הרווח התפעולי במגזר השירותים לענף התחבורה נשחק, בעוד שמגזר התאמות ותיקוני מרכב והרכבים הנשלטים מרחוק הופכים למנוע הצמיחה המרכזי
גיל לייזר, מנכ"ל גוטו, לא מתחייב שהחברה לא תגייס כספים נוספים ואומר בראיון לביזפורטל "החברה צריכה להגיע למצב שאין לה צורך בגיוסים נוספים; אנחנו יודעים שאנחנו יכולים לייצר כסף וצריך סבלנות"; המניה נסחרת בחצי משווי המזומנים בקופה אחרי שקרסה ב-90%
גו-טו תקבל 100% מ-Emmy הגרמנית בתמורה ל-25% ממניותיה שלה. הצפי הוא שמכירות החברה הממוזגת ב-2023 יהיו 350 מ' ש' וב-2026 כבר יעלו ל-1.5 מיליארד ש'. לפני כשנה השקיע אדם נוימן 10 מ' ד' בגו-טו
חברת שירותי הרכב הגדילה את ההכנסות ב-10% ל-43.5 מיליון שקל לעומת הרבעון המקביל אשתקד; ההפסד הנקי הצטמצם ל-149 אלף שקל, לעומת כ-542 אלף שקל בתקופה המקביל אשתקד
שגריר מבצעת רכישה מאוד מהותית של חברה המייצרת רכבים מותאמים עבור נכים, כשהיא אמנם חושפת את הכנסותיה של הנרכשת, אך לא מפרטת למשקיעיה את כל המידע הרלוונטי
שגריר תרכוש את החברה לפי שווי של 130 מיליון שקל; הנרכשת, חברת א.צ.מ פועלת בתחום האבזור לרכבים לבעלי צרכים מיוחדים, לחברה כ-5,000 לקוחות ושיעור לקוחות חוזרים של למעלה מ-90%
העסקת נעשית לפי מחיר של 18 שקל למניית שנפ הפועלת בתחומי המצברים הצמיגים והאבזור ולאחריה שגריר תהיה מתואמת בהצבעות עם בעלי המניות הקיימים. הדיווח מזניק את שתי החברות בבורסה בת"א. שגריר תחלק 2 מ' ש' דיבידנד
שחיקה בתעריפים בצד ימי הסגר שהסיטו את תמהיל המכירות לכיוון שירותים זולים יותר הביאו לפגיעה בשורה העליונה; עם זאת צריכת השירותים המופחתת הגדילה את שיעור הרווח הגולמי. בשגריר מדברים על "עלייה בגודש בכבישים" שתהפוך שנית את המגמה
דוחות