תעופה
ענף התעופה מחבר בין יצרניות המטוסים, חברות התעופה, מפעילות שדות התעופה והרגולציה הבינלאומית, והוא מהרגישים ביותר למחיר הדלק, לשערי מטבע ולמצב הביטחוני. עבור הנוסע הישראלי, מספר חברות התעופה שפועלות בנתב"ג הוא שקובע את מחיר הכרטיס יותר מכל גורם אחר.
בצד המניות, ההשקעה בענף נשענת על יצרניות כמו בואינג ואיירבוס, על יצרניות מנועים ועל מפעילות נמוכות עלות שמרוויחות דווקא בתקופות של תחרות מחירים. חזרה של חברות זרות לישראל היא האינדיקטור המרכזי לתחרות בקווים ליבשת אירופה, כמו השקת הקו היומי של קונדור לתל אביב.
ארבע חברות על הקו לניו יורק: כמה יעלה כרטיס בראש השנה, וכמה ביום כיפורדלתא ויונייטד מחזירות טיסות בתחילת ספטמבר, ישראייר ממתינה לאישורים אחרונים עם איירבוס A330 שרכשה בכ-85 מיליון דולר, והטווח במחלקת תיירים נפרש בין 1,460 ל-3,046 דולר. במחלקת עסקים אפשר להתקרב ל-10,000 דולר לכיסא
הישראלים הורידו הילוך בהוצאות בחו"ל - אך אוגוסט צפוי להיות עמוס במיוחד בנתב"גברבעון הראשון הוציאו הישראלים כ-1.918 מיליארד דולר על נסיעות לחו"ל, ירידה של 8.5% לעומת אשתקד -שהסתיימה בשיא הוצאות. עדיין אוגוסט צפוי להיות אחד החודשים העמוסים עם כ-2.6 מיליון נוסעים שצפויים לעבור בנתב"ג
האישור של בואינג ה-737 מקס 7 קיבל אישור והמניה זינקהה-FAA אישר את הדגם הקטן במשפחת המקס אחרי שינויים בתוכנת בקרת הטיסה, במערכת ההתראות ובהגנה על המנועים; סאות׳ווסט מחזיקה בהזמנות ל-271 מטוסים, ובואינג מתקרבת לשלב שבו המסירות חוזרות לייצר מזומנים
שיאי הקיץ בדרך לנתב"ג: 2.6 מיליון נוסעים וחמישה ימים עם כ-100 אלף אישתנועת הנוסעים צפויה להיות גבוהה בכ-13% מהתחזית לחודש יולי; בימים רגילים יעברו בנמל 90-95 אלף נוסעים ביום, וארבעה מחמשת ימי השיא צפויים לחול בימי חמישי. יוון, קפריסין ואיטליה מובילות את רשימת היעדים
שיא חדש בשמי אירופה: כמעט 38 אלף טיסות ביום - והעומס יימשך עד סוף אוגוסטרשת התעופה האירופית רשמה ב-24 ביולי 37,659 טיסות - שיא רביעי בתוך חודש ופחות מ-20 טיסות מעל השיא הקודם. למרות שיפור מסוים בזמני ההגעה, אחת מכל חמש טיסות עדיין הושפעה ממגבלות ניהול התנועה. מוקדי הלחץ המרכזיים נמצאים בצרפת, בספרד וביוון
קונדור השיקה קו יומי בין פרנקפורט לתל אביבחברת התעופה הגרמנית החלה להפעיל טיסה ישירה בכל יום בין נמל התעופה של פרנקפורט לנתב"ג; הטיסות מישראל יוצאות בשעות הבוקר ומאפשרות קישורי המשך דרך בסיס החברה בגרמניה
בריטיש איירווייז דוחה את החזרה לבחריין ולאבו דאבי ל-2027 בשל אי הוודאותהקו מלונדון לאבו דאבי, שהיה אמור להתחדש באוקטובר, נדחה ל-10 בינואר; הטיסות לבחריין לא יחזרו לפני סוף מרץ; בדובאי מתכננת החברה לחזור בסוף אוקטובר, אך עם שתי טיסות ביום במקום שלוש וללא מטוסי A380
- 33 מטוסי תדלוק אמריקאים בנתב"ג: עיכוב ממוצע של 65 דקות
כ-10 מטוסי תדלוק אמריקאים נוספים צפויים להשתמש בנתב"ג וזה יפגע בשיא עונה שבה עוברים בשדה קרוב ל-100 אלף נוסעים ביום. מה זה עושה ללוח הטיסות, כמה זה עולה לחברות התעופה, ומתי בכלל נפתחת הזכות לפיצוי כספי על עיכובים וביטולים
רולס-רויס מעלה תחזיות: הזמנות חשמל למרכזי נתונים זינקו 55%העיכובים בחיבור מרכזי נתונים לרשת מגבירים את הביקוש לגנרטורים ולמערכות גיבוי של החברה, שהעלתה את תחזית הרווח השנתית ל־4.7–4.9 מיליארד ליש״ט. במקביל, השיפור בתעופה האזרחית ובביטחון הרחיב את הרווחיות בכל שלוש החטיבות
אגדה בת 100: המטוס שהפך לשם נרדף לאמינותמטוס הדקוטה, שתוכנן והושק בשנות ה-30 של המאה הקודמת, היה חלוץ בתכנון הנדסי ששינה את האופן שבו עולם התעופה תפס מרחקים, לוגיסטיקה ובטיחות.