יבוא

יבואנית הרכב פרסמה את תוצאותיה לרבעון האחרון והציגה נתונים חלשים. ההכנסות ממכירות רכבים ירדו ב-17% לעומת הרבעון המקביל ב-2018. בחברה טוענים כי נוסחת "המס הירוק" הביאה להתייקרות חלק מהרכבים 

אוראל הרשקוביץ, מנכ"ל חברת השילוח ISLINE, מספר על האתגרים ביבוא ויצוא מישראל ומי מרוויח מהמצב שנוצר בין סין לארה"ב

לוי, בנו של יו"ר הקבוצה, מיכאל לוי, כיהן עד כה כמנכ"ל יבואנית הרכבים ומינויו אושר לאחר שפלדמן החליפו בתפקיד

ייצוא הסחורות – ללא יהלומים – בחודש אוגוסט הסתכם ב-14.4 מיליארד שקלים, כשהייבוא הסתכם 20.6 מיליארד שקל. ביוני-אוגוסט עלה היצוא ב-1.4% בחישוב שנתי

שינוי אסטרטגיה, קטיפת פירות של תהליכים ארוכי טווח ודוח רבעוני אמביוולנטי. מנכ"ל  קרסו איציק וייץ, מסביר על השיפט העסקי שביצעה החברה ומשרטט איך הוא מתכונן למחצית השנייה של 2019 ולשנה הבאה

נתח השוק של החברה ירד מ-10.2% ל-8.9%; ההכנסות נותרו סביב ה-1 מיליארד שקלים; הרווח עלה פי 3 בזכות שינוי מט"ח ל-46 מיליון שקל; המניה מזנקת ב-15%, אחרי נפילה של 25% בשלושת החודשים האחרונים

דירקטוריון החברה קיבל את ההחלטה בעקבות מחירי הייבוא הזולים משמעותית ממחירי הייצור, בעקבות עודפים שנוצרו במזרח אירופה וטורקיה. המהלך יביא לפיטוריהם של 45 עובדים

ביחס ליולי אשתקד, ישנה ירידה של 27.6% בייבוא רכבים פרטיים. הירידה מיוחסת לעדכון נוסחת מיסוי ירוק. הייבוא בחודש יולי הסתכם ב-6.9 מיליארד דולר עלייה של 5.8% ביחס ליולי אשתקד

נתוני הצמיחה של סין מצביעים על גידול בייצוא וירידה בייבוא בחודש מאי, וזאת בניגוד לתחזיות לאור הסלמת מלחמת הסחר עם ארה"ב. הכלכלנים מעריכים כי מדובר בהיערכות מראש