יבוא
מדינה קטנה ופתוחה כמו ישראל תלויה במידה רבה ביבוא: חומרי גלם, מכונות, מוצרי צריכה, מזון ואנרגיה מגיעים מעבר לים ומרכיבים חלק ניכר מסל הצריכה של משקי הבית והתעשייה. נתוני היבוא, לצד היצוא, מציירים את מאזן הסחר של המשק ומשליכים על עוצמת המטבע המקומי.
מחיר היבוא רגיש במיוחד לשני גורמים. הראשון הוא שער הדולר: התחזקות המטבע האמריקאי מייקרת את הסחורות המיובאות ומזינה לחצי מחירים בשוק המקומי. השני הוא מחיר הנפט
וחומרי הגלם העולמיים, המגלגלים את עצמם אל עלויות הייצור וההובלה.
עבור צרכנים ומשקיעים, מגמות ביבוא הן חלון להתפתחות האינפלציה וכוח הקנייה. גל ייסוף מוזיל מוצרים מיובאים ומקל על עלויות המחיה, בעוד פיחות או שיבושים בשרשראות האספקה מתורגמים לעלייה
במדד
המחירים לצרכן. גם מדיניות המכסים והרגולציה על היבוא משפיעה ישירות על התחרות בענפים שלמים.
רשות התחרות ממליצה על יבוא חופשי - ככה תהיה הוזלה של המוצריםלפי ההמלצה, היבוא יתאפשר על סמך הצהרת היבואנים שהמוצרים עומדים בתקנים הישראליים. כמו כן, יהיה צורך להקים מערך אכיפה תומך. ברשות טוענים שזה יוביל להוזלת סל המוצרים לצרכנים ויגביר את התחרותיות. האם באמת יהיה שינוי?- השפעת מגפת הקורונה על ענף היבוא והיצוא בישראל ועל תעשיית הלוגיסטיקההגלובליזציה מייצרת שלל הזדמנויות בכל רחבי העולם. ישראל היא אחת המדינות שמצטיינות במימוש ההזדמנויות, עם היקפי ייצוא וייבוא מרשימים במיוחד בהתחשב בגודלה הצנוע של המדינה
- הקורונה נתן ליבוא הרכב ברקס - ירידה של 80% במכירות באפרילמתחילת השנה קרס היבוא ב-50%. בינתיים, בקרסו, בעלי השליטה שמו 57 מיליון שקל בהנפקה כהבעת אמון בקבוצה, מתוך הנפקה של 104 מיליון שקל. לאן הולך סקטור הרכב מפה?
- מניית קרסו נופלת בעקבות הנפקת זכויותהבוקר נוצר לחץ על מניית יבואנית הרכב לאחר שהחל המסחר בזכויות, המאפשרות רכישת מניות החברה במחיר הנמוך ב-12% משער הבסיס של המניה
- קרסו מגייסת 106 מיליון שקל בהנפקת זכויותיבואנית הרכב מגייסת באמצעות הנפקת זכויות; משפחת קרסו והמנכ"ל המחזיקים בכ-55% מהחברה הודיעו כי יממשו את הזכויות
- קרסו מציגה ירידה שנתית של 42% ברווחיםיבואנית הרכב פרסמה את תוצאותיה לרבעון האחרון והציגה נתונים חלשים. ההכנסות ממכירות רכבים ירדו ב-17% לעומת הרבעון המקביל ב-2018. בחברה טוענים כי נוסחת "המס הירוק" הביאה להתייקרות חלק מהרכבים
- TV היצואנים והיבואנים שמרוויחים מ"מלחמת הסחר"אוראל הרשקוביץ, מנכ"ל חברת השילוח ISLINE, מספר על האתגרים ביבוא ויצוא מישראל ומי מרוויח מהמצב שנוצר בין סין לארה"ב
- סמל"ת: עומר לוי מונה ליו"ר מועצת המנהלים; שי פלדמן המנכ"ל החדשלוי, בנו של יו"ר הקבוצה, מיכאל לוי, כיהן עד כה כמנכ"ל יבואנית הרכבים ומינויו אושר לאחר שפלדמן החליפו בתפקיד
- יבוא ויצוא: גירעון מסחרי של 6.2 מיליארד שקל בחודש אוגוסטייצוא הסחורות – ללא יהלומים – בחודש אוגוסט הסתכם ב-14.4 מיליארד שקלים, כשהייבוא הסתכם 20.6 מיליארד שקל. ביוני-אוגוסט עלה היצוא ב-1.4% בחישוב שנתי
- ראיון איציק וויץ, מנכ"ל קרסו מפתח מנועי צמיחה ומשדר אופטימיותשינוי אסטרטגיה, קטיפת פירות של תהליכים ארוכי טווח ודוח רבעוני אמביוולנטי. מנכ"ל קרסו איציק וייץ, מסביר על השיפט העסקי שביצעה החברה ומשרטט איך הוא מתכונן למחצית השנייה של 2019 ולשנה הבאה