בואינג
בואינג היא אחת מיצרניות המטוסים הגדולות בעולם, ומזוהה עם תחומי התעופה האזרחית והביטחונית. החברה האמריקאית מייצרת מטוסי נוסעים המשמשים חברות תעופה ברחבי העולם, ופעילותה נחשבת לאינדיקטור למצב ענף התעופה הגלובלי.
מניית בואינג נסחרת בוול סטריט ונמנית עם החברות התעשייתיות המרכזיות בשוק האמריקאי. פעילותה מאופיינת במחזורי הזמנות ארוכי טווח ובפרויקטים מורכבים, ולכן תוצאותיה תלויות בקצב אספקת המטוסים ובהיקף ההזמנות מצד חברות התעופה.
ענף התעופה רגיש לתנודות במחזור הכלכלי, שכן ביקוש לטיסות ולמטוסים חדשים מושפע ממצב הכלכלה, ממחירי הדלק ומרמת הביטחון בתחום. אירועים חריגים המשפיעים על התיירות והתעופה עלולים להשפיע במהירות על היקף ההזמנות ועל תוצאות היצרניות.
הדוחות הכספיים של בואינג נבחנים בקפידה על ידי משקיעים ואנליסטים, שכן הם משקפים את מצב אחת החברות התעשייתיות החשובות בעולם. סוגיות של בטיחות, לוחות זמנים באספקה ותחרות מול יצרניות אחרות משפיעות אף הן על תפיסת השווי של החברה ועל ביצועי מנייתה לאורך זמן. בהיותה חברה סמלית בתעשייה האמריקאית ובתחום התעופה הגלובלי, כל התפתחות משמעותית בבואינג זוכה לסיקור רחב ומשמשת פעמים רבות מדד למצב הענף כולו.
השביתה בבואינג מתארכת: ענקית התעופה תצליח לשרוד משבר נוסף?לפי הערכות, בואינג שורפת כ-1.5 מיליארד דולר בחודש ככל והשביתה נמשכת ובוול-סטריט כבר מעריכים כי החברה תצטרף לצאת לגיוס הון של לפחות 10 מיליארד דולר- בוול-סטריט מעריכים: בואינג מתכננת לגייס 10 מיליארד דולרהחברה צברה חוב של כ-45 מיליארד דולר, לאחר ניכוי יתרות מזומנים, עלייה דרמטית מכ-5 מיליארד דולר בסוף 2018. נראה כי לא נותרה לה ברירה אלא לגייס הון
- בואינג בדילמה: איך להתמודד עם חוב של 58 מיליארד דולר?
בסוף הרבעון השני, החברה דיווחה על חוב של 58 מיליארד דולר, עם יתרות מזומנים של 12.6 מיליארד דולר בלבד. מצב זה נבע משנים של בעיות בתכנון, ייצור ואיכות, בצירוף מגפה עולמית
- בואינג ממשיכה להתרסק - ירדה ב-36% מתחילת השנה; האם היא תצליח להתרומם?החברה שמתמודדת עם בעיות בקרת ייצור קשות מאז ניתוק דלת המטוס בטיסה של אלסקה אייר בחודש ינואר ממשיכה להתקשות; המניה איבדה כבר יותר משליש מערכה מתחילת השנה, והאנליסטים פסימיים - בוולס פארגו הורידו את הדירוג למניה והיא נופלת ב-8% במסחר
- גידול של 5% בשנה - שוק התעופה הסיני בדרך להפוך לגדול בעולםתיירות הפנים והחוץ של סין צפויה להפוך אותה לשוק התעופה הגדול ביותר בעולם - אילו חברות צפויות להרוויח מכך?
- בעיה חדשה למנכ"ל החדש: בואינג מקרקעת מטוסי 777x - יורדת ב-4%בהודעת החברה נמסר: "במהלך תחזוקה שגרתית, זיהינו רכיב שלא תפקד כנדרש. הצוות שלנו מחליף כעת את החלק הפגום, מפיק לקחים מהתקרית, ויחדש את טיסות הניסוי כשהמטוסים יהיו מוכנים לכך"
- זה רשמי: בואינג בחרה מנכ"ל חדש והמניה קופצת ב-5%בעוד וול-סטריט הגיבה בחיוב למינוי של המנכ"ל החדש, החברה פרסמה גם דוחות חלשים במיוחד עם הפסד למניה של 2.9 דולר על הכנסות של 16.9 מיליארד דולר. האנליסטים ציפו להפסד למניה של 1.9 דולר על הכנסות של 17.4 מיליארד דולר
- בואינג עם מועמד חדש לתפקיד המנכ"ל - המניה יורדת עד 2%חברת התעופה עדיין מחפשת אחר מנכ"ל חדש וזו לא משימה פשוטה. לאחר שורה של כשלים, בואינג צריכה למצוא מישהו שיעורר אופטימיות בקרב המשקיעים
- בואינג רוכשת את ספיריט אירוסיסטמס ב-4.7 מיליארד דולרבואינג מחזירה אליה את החברה לה עשתה ספין אוף בשנת 2005; ספיריט אירוסיסטמס ייצרה את הדלת שנתלשה מהמקום במחדל של טיסת אלסקה אייר בחודש ינואר האחרון; איירבאס, שהביעה מחאה על המהלך מתוקף הפעילות הענפה שלה מול ספיריט, תיקח על עצמה את הפעילות ההפסדית של החברה
- בואינג קרובה להשלמת העסקה לרכישת ספיריט אירוסיסטמסלאחר התקריות הרבות, בואינג פועלת לשפר את איכות הייצור ואחד השלבים בתהליך הוא רכישה מחדש של חברת הבת שלה לשעבר