טסלה

החברה פספסה את צפי האנליסטים בהפרש גדול - רווח למניה של 66 סנט על הכנסות של 23.4 מיליארד דולר, לעומת צפי האנליסטים לרווח למניה של 75 סנט על הכנסות של 24.26 מיליארד דולר - עכשיו המניה צונחת ואיתה גם המתחרות

חברת הרכבים החשמליים רושמת רווח למניה של 66 סנט על הכנסות של 23.4 מיליארד דולר, לעומת צפי האנליסטים לרווח למניה של 75 סנט על הכנסות של 24.26 מיליארד דולר

בוול-סטריט נרשמת אופטימיות זהירה, כשהאנליסטים מציינים כי יתמקדו בעיקר בשולי הרווח. צפי האנליסטים הוא לרווח למניה של 74 סנט על הכנסות של 24.16 מיליארד דולר

נתח השוק של טסלה ברבעון השלישי היה 50%, ירידה מ-59% ברבעון השני ומ-64% ברבעון השלישי אשתקד. שבעה מותגים שונים הצליחו למכור יותר מ-10,000 רכבים ברבעון השנה, לא כולל טסלה

מחירו של מודל 3 בחודש דצמבר עמד על 47 אלף דולר, כיום מחירו עומד על 39 אלף דולר. מודל Y עלה 67 אלף דולר, כעת הוא עומד על 48.5 אלף דולר

בשקט, בשקט טסלה השיקה מודל Y חדש בארה"ב עם הנעה אחורית ובמחיר יותר נמוך; הלקוחות ישמחו - אבל המשקיעים אולי פחות; בעבר הורדת המחירים בארה"ב חלחלה גם לישראל

טסלה מסרה 435 אלף מכוניות ברבעון השלישי לעומת צפי למסירות של 461 אלף מכוניות; מה עשו ניאו וריביאן?

האנליסטים מעלים את סף המתח אצל המשקיעים עם הורדת צפי המסירות של טסלה לרבעון השלישי - אבל זה לא חדש, האנליסטים עושים זאת בכל פעם ככל שמועד הדיווח מתקרב - אבל אנליסט אחד טוען שלמחזיקים במניית החברה של מאסק כדאי להסתכל גם קצת יותר רחוק

החקירה תהיה גם על חברות רכב אירופאיות נוספות המייצרות את הרכבים שלהן בסין. ראש תחום הסחר באיגוד האירופי אמר ש"קיימות מספיק ראיות שמצדיקות בדיקה"

המפעל אמור להשתמש בטכנולוגיה סינית בשביל לייצר סוללות לרכבים חשמליים. עצירת הבנייה מעוררת סימני שאלה אצל המשקיעים