טסלה

נראה כי לוול סטריט יש מענה כמעט לכל גחמה של משקיעים, והפעם על הפרק סל חדש שהונפק לאחרונה ומורכב ממניות של חברות שעשויות להרוויח מתופעות אנומליות לא מזוהות

37,869 יחידות לעומת 16,845: המספרים שמטלטלים את ענקית הרכב האמריקאית בשוק הביתי שלה בסין

על אף שקורנינג בת ה-140 נתפסת עדיין בעיני הציבור כחברה למוצרי זכוכית, בפועל מדובר ביצרנית מוצרים שחיוניים לקידום מהפכת הטכנולוגיה הגלובלית. הסכם ענק שחתמה לאחרונה עם מטא מאותת על התקרבותה של תקופה ארוכת טווח של ביקוש ומחירים גבוהים במיוחד, והמניה מתנהגת בהתאם. וגם: למה בעלי מניות ראדא שקיבלו מניות DRS ב-2022 ולא מכרו, עשו בשכל

אחרי שנה וחצי של התבוססות בהליכים המקדמיים, קבע השופט שזה נגמר והורה לקדם את התביעה של חברת ההשכרה בלו סקאי ליצרנית כלי הרכב החשמליים. בין הדרישות: להעביר את המסמכים בפורמט דיגיטלי: "האם באמת רוצים לחייב את בית המשפט לצלול לאלפי מסמכים ידניים?"

אילון מאסק מאחד כוחות: מאסק הודיע כי ענקית החלל SpaceX רוכשת חברת הבינה המלאכותית xAI. המהלך, שיוצר "מנוע חדשנות" חסר תקדים, נועד לפתור את משבר האנרגיה של עולם ה-AI באמצעות חוות שרתים בחלל – ומעלה את שווי החברה המאוחדת לקראת הנפקה היסטורית

לאחר סדרת פגישות בין הנהלת טסלה ישראל לבכירי משרד התחבורה, הוחלט על שילוב יצרנית הרכב החשמלי בניסוי רשמי בכבישים הציבוריים; המהלך יתמקד בבחינת מערכת הנהיגה העצמית FSD של טסלה במטרה לגבש רגולציה שתאפשר הטמעה עתידית של טכנולוגיות רכב חכם בכבישי הארץ

אילון מאסק הודיע על סגירת קווי הייצור של דגמי היוקרה הוותיקים בתחילת 2026; המפעל בפרימונט יוסב לייצור המוני של מיליון רובוטים בשנה: "הגיע הזמן לשחרר אותם לגמלאות"

החברה מפשטת את חבילת התוכנה בדגמי מודל 3 ומודל Y, עוברת למודל מנויים לנהיגה אוטונומית מתקדמת ומתמודדת במקביל עם לחץ רגולטורי ותחרות גוברת בתחום הרובוטקסי