משרד האוצר

המדינה הכניסה 34.1 מיליארד שקל, מעט יותר מהשפל באוגוסט. הגירעון בספטמבר: 27.4 מיליארד שקל. ירידה של 13% בגביה מעצמאים; הגירעון 1.5%, אבל המלחמה תגדיל את הגירעון להרבה יותר

בכירי האוצר נועדו הבוקר כדי לדון בצרכי המשק במצב מלחמה. "משרד האוצר יתמוך את מאמצי המלחמה בהיבטי התקציב והכלכלה באופן מיטבי ויספק את הגב לצה"ל ומערכת הביטחון", מסר שר האוצר סמוטריץ'

דמעות התנין של חברות הביטוח - "האוצר רוצה להזרים כסף לקופות החולים על חשבון חברות הביטוח"; ביום ראשון הקרוב ייכנסו לתוקפן שתי רפורמות  כדי למנוע כפל ביטוחי בריאות ולעשות סדר בתחום; כל מה שצריך לדעת

אהרונוביץ' עובד ברשות המסים מאז 2001 ובתפקידו האחרון היה סמנכ"ל בכיר ברשות. הממשלה אישרה את המלצתו של שר האוצר בצלאל סמוטריץ' שבחר בו מבין שלושה מועמדים שהומלצו על ידי וועדת האיתור

במסגרת המכרז שפורסם היום (ד') תיבחר רשימת ספקים שעומדים בתנאי הסף והאיכות שנקבעו במכרז. אלו יספקו שירותי מחשוב ליותר מ-50 משרדי הממשלה ויחידות סמך במודל של תשלום לפי תשומות (שעות שירות בפועל). 

בשוק החלב יש מכס של 40%, וכך בעצם המדינה מונעת יבוא של חלב מחו"ל - והמחירים לצרכן נשארים גבוהים. אחרי שהפיילוט הצליח ורמי לוי ואחרים החלו לייבא חלב (למרות ההפחדות שזה בלתי אפשרי) ובמחיר זול יותר מהמחיר בארץ, סמוטריץ' בעצם אומר לרפתנים שהם צריכים להשתנות ולהתקדם למאה ה-21 (לעבור לסבסוד ישיר כמו במדינות המפותחות, במקום חסימת יבוא), אחרת אולי התחרות בתחום שלהם תימשך

הגירעון החודשי עמד על 5.7 מיליארד שקל. מתחילת השנה העודף כבר נפל ל-400 מיליון שקל בלבד; הוצאות הממשלה גדלו ב-9.4%, כאשר התכנון היה לעליה של 7.6%, וזאת כאשר במקביל ההכנסות יורדות ב-4%

שר האוצר סמוטריץ' החליט להפוך את המינוי הזמני לקבוע. אברמזון כבר הפך לממלא מקומה של הכלכלנית הראשית היוצאת שירה גרינברג וכעת הוא יהפוך למינוי קבוע

שר האוצר אישר לפני 7 שנים את הכפלת יבוא האגסים לישראל. מגדלי האגסים הגישו בתגובה תביעה לבית המשפט בדרישה לקבלת פיצויים של מיליוני שקלים על נזקים שנגרמו להם כתוצאה מההחלטה. מה פסק בית המשפט? ומה צריכים ללמוד מפסק הדין במשרד האוצר?

יהלי רוטנברג, החשב הכללי במשרד האוצר טוען כי מדינת ישראל נמצאת הרבה מאחור בכל הקשור לתשתיות וכי "כדי להדביק את הפער צריך להכפיל את ההשקעה בתשתיות". לטענתו נתב"ג לא עומד בעומס והצפי הוא שעוד 7 שנים הפעילות בנתב"ג תהיה כפולה "וזה יצור פקק עצום שכולנו נשלם עליו"