אל על
אל על היא חברת התעופה הלאומית של ישראל ונסחרת בבורסה בתל אביב. הכנסותיה נשענות על נתיבים ארוכי טווח, ובראשם צפון אמריקה, ורווחיותה רגישה למחיר הדלק הסילוני, לשער הדולר, לעלויות הביטוח ולרמת התחרות של חברות זרות בשמי ישראל. תקופות שבהן מתחרות בינלאומיות מצמצמות פעילות מיטיבות עם התוצאות, וחזרתן מחזירה תחרות למחירי הכרטיסים. הכניסה לתחום המלונות והחופשות מדגימה את הניסיון לגוון מקורות הכנסה, ואת התמונה הענפית הרחבה אפשר לראות בכיסוי ענף התעופה ובנתוני נתב"ג.
האם הבעלים של אל על רכש את החברה תוך ניצול קשישים?על פי כתב תביעה של מדינת ניו יורק בארה"ב, קני רוזנברג ושותפו דריל האגלר שמחזיקים ב-40 בתי אבות בארה"ב משכו כספים מבתי האבות בהיקף של 83 מיליון דולר כדי לקנות את אל על, בכספים שהגיעו אליהם ב"מרמה ובאופן בלתי חוקי מבתי האבות - קשישים הוזנחו ומתו; חברת מרכזי הלת' קייר של רוזנברג והאגלר מכחישה- אל על בשיתוף פעולה עם דלתא איירליינס. המניה עולה ב-7%החברה תגדיל את היצע הטיסות בארה"ב, כולל טיסות ההמשך בתוך ארה"ב, והעשרת מגוון השירותים לנוסעי היוקרה
- ראיון אל על: "בסיכום 4 הרבעונים האחרונים אנחנו רווחיים". זה יהיה עקבי?אל על ממשיכה להשתפר, רושמת רווח תפעולי של 9 מיליון דולר והפסד של 34 מיליון דולר; זה "הרבעון ראשון הטוב ביותר שלה מאז ההפרטה ב-2005" עם עלייה של 17% בהכנסות לעומת 2019 (כלומר לפני הקורונה) ותזרים של 73 מיליון דולר - אבל יש לה עוד הרבה דרך כדי להצליח; המשקיעים אוהבים את השיפור בשנה וחצי האחרונות והמניה השלימה עליה של 80%: אל על: "שיעורי תפוסה של 85% - זה כמו קיץ. כל אחוז זה 5 מיליון דולר שיורדים עד למטה"
- איסתא ואל על בדרך להקים חברת תיירות בבעלות משותפתעפ"י מזכר ההבנות שחתמו הצדדים, כל אחד מהם יחזיק ב-40% ואילו קני קוזנברג יחזיק ב-20% הנותרים; הרקע לעסקה הוא ההבנה באל על כי לא תוכל להמשיך להתקיים ממכירת כרטיסי טיסה לבדם
- בפעם השלישית הצליח - הבעלים של אל על קנה עוד 5%, גם מהמדינהההצעה החדשה והמשופרת של קני רוזנברג עמדה על 4.20 שקל למניה. לאחר הרכישה מהמדינה וחברת כנפיים של משפחת בורוביץ', הוא מחזיק ב-49.95% ממניות החברה. המדינה מכרה מניות ב-13 מיליון שקל
- ענף התעופה הישראלי חוזר לחיים ואתם השחקנים המרכזיים במשחקשוק התיירות של הישראלים מוכר בכל העולם, מה מצבן של מחירי הטיסה? מה שלומן של חברות התעופה הישראליות הנסחרות בבורסה ומה הן מתכננות? מה המשמעות שאין עוד שדה תעופה ומתי המצב ישתפר לטובתנו? זום-אאוט
- למרות העלאת המחיר - קני רוזנברג לא הצליח בהצעת הרכש במניות אל עלהבעלים של אל על מחזיק ב-45% מהמניות. הוא רצה לרכוש 5% נוספים אבל רק 3.64% מבעלי המניות נענו להצעה, וזאת גם אחרי שרוזנברג העלה את ההצעה שלו ל-4 שקלים למניה. במקביל לנפילה היום בשוק - מניית אל על מחקה 5% ל-3.67 שקלים ושווי שוק של 697 מיליון שקל
- דעה לאל על יש הזדמנות לשפר את התדמית שלה - אבל היא מעדיפה כסףאל על זכתה למתנה של פעם בחיים עם קבלת האישור של עומאן להשתמש במרחב האוויר שלה ולקצר את נתיבי הטיסה למזרח בשעתיים וחצי; אבל החיסכון המשמעותי בזמן ובדלק טרם תורגם להוזלה - אפילו סמלית - במחיר הטיסה; האם באל על לא רוצים לשפר את התדמית?
- קני רוזנברג מעלה את הצעת הרכש לאל על - 4 שקלים, לעומת 3.88 שקלים בשוקרוזנברג בהצעה חלקית ל-5% אחרי שנכשל בהצעה הקודמת במטרה להגיע ל-50%; המניה עולה ב-2%
- דוחות אל על צופה לצמוח ב-15% בשנה במשך חמש השנים הבאותדוחות סבירים לרבעון רביעי, המשך עלייה בביקושים ברבעון הראשון; האם אל על החדשה השאירה את אל על הישנה מאחור?