אל על

אל על הייתה הפסדית עוד הרבה לפני הקורונה. החברה רשמה ברבעון הנוכחי הכנסות של 222.6 מיליון דולר, שיפור לכאורה אבל ברבעון המקביל הרי הכל היה סגור. גם ההפסד הנקי המשיך להיות עצום: 81 מיליון דולר; החברה חוששת מהקורונה - וממשיכה לבוא למדינה בדרישות סיוע. אולי די?

לאחר אובדן השליטה באל על לקני רוזנברג, גם חברת הליסינג למטוסים של משפחת מוזס-בורוביץ' נפגעה עם צמצום הצי. עדיין, החזקותיה הקטנות מסתמנות כבעלות רווחיות מעוררת כבוד בענף התעופה המדמם. וגם: למה החלפת המניות באל על היא צעד חכם?

חברת התעופה החלה במשא ומתן עם משרד האוצר לדחיית ההתחיבות שלה לבצע גיוס בהיקף של 105 מיליון דולר, בעקבות השפעות וריאנט דלתא על הסביבה העסקית שלה

חברת התעופה מאריכה את תקופת החל"ת לכ-2,200 עובדים עד סוף חודש יולי, החלטה שתדרוש את אישור משרד האוצר, לאחר שהשר הנכנס אביגדור ליברמן הודיע על כוונתו לבטל את דמי החל"ת כבר בסוף החודש; האם גם ענף התעופה יוחרג?

כנפיים אחזקות של מוזס-בורוביץ' תשקיע באמצעות החברה הבת גלובל כנפיים 4 מ' ד' בחברה הקפריסאית כנגד השקעה של 5 מ' ד' מבעל השליטה. טוס בוחנת החכרה של שני מטוסים מגלובל כנפיים

החברה החזירה כספים רק ללקוחות שתבעו אותה, כעת החברה תחזיר ללקוחות זיכוי כספי, או שובר לפי החלטתם במהלך חודש יוני

במכתב ההתפטרות שהגיש ברודט כתב "תקופת 'שירות המילואים' שלי באה מבחינתי לסיומה. ראיתי חובה וזכות להצטרף לאל על בשעתה הקשה, להיות שותף במאמץ האדיר להבטיח את הישרדות חברת התעופה הלאומית"

הערת 'עסק חי' ממשיכה להופיע גם בדוחות החדשים, וגם ההכנסות המשיכו לצנוח ל-117 מיליון דולר, לעומת 320 מ'; החברה מציבה יעד של הגעה לאיזון תזרימי עד סוף 2021 ומדווחת כי היא בוחנת כניסה לתחום התיירות והמלונאות אך לא פירטה

איש העסקים קני רוזנברג, שהונו מוערך ביותר מחצי מיליארד דולר יצטרף לבנו אלי רוזנברג, בשליטה על אל על; רוזנברג האב מימן את רכישת השליטה באל על - היקף השקעתו באל על כולל בהנפקה המיועדת עולה על 650 מיליון שקל 

מדובר באישור ע"י הממשלה של ההסכמים עליהם חתם קודם לכן האוצר מול ישראייר ואל על; שתי החברות יקבלו תשלום מראש בגין כרטיסי טיסה לצוותי אבטחה של המדינה ל-20 השנים הקרובות; בעלי המניות לא ימשכו דיבינד למשך 5 שנים ויגייסו הון בהיקף מחצית מסכום הסיוע