אל על
אל על
בעקבות הביקורת בביזפורטל - כנפיים מבטלת את ההשקעה בחברה של הבן של מוזס-בורוביץכנפיים התכוונה להשקיע בחברה של הבן של בעלת השליטה יריב מוזס כ-11 מיליון שקל למרות שמדובר בחברה יחסית חדשה. לנו זה נראה כמו מתנה, המוסדיים עצרו את הזרמת הכספים
אל על תגיע להסדרי פרישה עם 300 עובדיםהעובדים והחברה חתמו על הסכמים קיבוציים מיוחדים ליישום תוכנית פרישה מרצון וסיוע לעובדים שעדיין בחל"ת; לעובדים תוצע תוכנית באחד משני מסלולי פרישה הקבועים בהסכם – מסלול פיצויים מוגדלים או מסלול פנסיה מוקדמת
האם אל על תקנה את ארקיע?אל על מדווחת על מו"מ לרכישת החברה המתחרה. מדובר בהקטנת התחרות בשוק המקומי - ואולי ניסיון להפעיל לחץ על המדינה - אם לא תציל אותה החברה פשוט תשבית את הטיסות- אל על יורדת בכ-4% בעקבות ספליט הפוך במניה שיצא לדרך היום; האם המניה עדיין יקרה?לאחר עליות שתודלקו על ידי הגיוסים בהשתתפות המדינה ותקוות לתכנית ההתייעלות, בשנה החולפת שוויה של אל על ירדה בחצי. עתה נכנס לתוקף איחוד של 8 מניות למניה אחת, מהלך שלרוב מביא לירידות
- כנפיים מעוניינת להשקיע בחברה של הבן של בעלי השליטה - השקעה או מתנה לבן?
במסגרת הסכם ההשקעה חברת כנפיים תלווה ותשקיע 10.8 מיליון שקל בחברה של יריב מוזס בורוביץ בנה של תמי מוזס בורוביץ בעלת השליטה בכנפיים; החברה של הבן הוקמה לפני חצי שנה
- משרד האוצר לאל על: "הבקשה לפיצוי של 100 מיליון ד' - תמוהה"כך במכתב ששלח מנכ"ל משרד האוצר לחברה, בתגובה להאשמות של אל על כי מצבה הקשה נובע מהחלטות המדינה בגלל הקורונה - אבל צריך לזכור שאל על הייתה הפסדית גם הרבה לפני הקורונה; בתוך כך - בעוד כשבועיים יחל סכסוך עבודה בחברה
גלובל כנפיים קונה ותחכיר 2 מטוסים לחברת תעופה באמריקההחברה תרכוש את המטוסים ב-74 מיליון דולר ותחכיר אותם תמורת 80 מיליון דולר ל-14 שנים. כלומר - היא תכניס מהעסקה כ-6 מיליון דולר- לשם קבלת הסיוע: אל על תצמצם הצי ב-17 מטוסים ותפטר עוד 1500 עובדים?אחרי 1,900 עובדים שפוטרו במחצית השנה הראשונה, נשקלים פיטורים של 1,500 נוספים, לצד סגירת חברת הבת סאן דור שממילא הפסיקה לטוס בשבת, צמצום טיסות המטען ועוד. האוצר התנה את ההלוואה בסך 50 מ' ד' בצעדי התייעלות מסוג זה
- האוצר יעביר סיוע בסך 50 מיליון דולר לאל על - בתנאי ש...לסיוע יש כמובן תנאים - אל על תהיה מחויבת להקטין את פירעונות החוב הפיננסי שלה, למכור מטוסים, ולמכור חלק משמעותי ממועדון "הנוסע המתמיד"
פרשנות הקומבינה של חברות התעופה הישראליות: להפסיד - ולשנורר מהמדינה כסףקונים כל קונים חברה מפסידה - בידיעה שהיא הפסדית - ואחר כך באים למדינה בדרישות. המפתיע זה שהמדינה שוב ושוב נכנעת לזה ולא ברור למה; המקרה של אל על