נתנאל אריאל

לאלוט נשאר בקופה 66 מיליון דולר והיא ממשיכה לשרוף מזומן. האם אחרי נפילה של 90% במניה היא חוזרת להיות מעניינת? בחברה מקווים להגיע לרווחיות בשנת 2024; ובינתיים - בחברה פותחים בפיטורים, "התייעלות תפעולית", במטרה לצמצם הפסדים של 15 מיליון דולר

אחרי שנים של רווחים פנומנליים, היבואניות נפגעות משער הדולר העולה; ברימאג עברה להפסד והמניה צנחה 50% בשנה

המניה איבדה 42% משוויה בשנה האחרונה; בנטרול קרפור הייתה החברה מציגה רווח של 7.4 מיליון שקל אבל גם כאן מדובר בירידה חדה של 70% לעומת רווח של 26 מיליון אשתקד; הכנסות אלקטרה צריכה עלו רק ב-2% וגם זה בעיקר בגלל איחוד תוצאות אדידס; הרווח הגולמי נחתך ב-9% וגם הרווחיות הגולמית נפגעה - בגלל רידיה במכירות מחסני חשמל ושקם אלקטריק; אלקטרה צריכה משלימה גם את ההשתלטות על קוויק, שהונפקה לפי שווי מנופח והתרסקה ב-90% מאז

באלקטרה צריכה מעריכים שהפעילות של יינות ביתן תהפוך לרווחית תפעולית במחצית השניה של השנה; כאשר קרפור תגייס בהמשך - סביר שנחום ביתן ידולל; קרפור הפסידה 64 מיליון שקל ברבעון ו-138 מיליון בחצי שנה; רק לפני חודש אמר מנכ"ל אלקטרה צריכה שההשקה והביצועים של קרפור "הרבה מעבר לציפיות" וכעת הוא מוותר עליה

החרם החרדי על אנג'ל נמשך כחודש, אבל הכנסות החברה גדלו ב-14%. בחברה מודים שהייתה פגיעה - אבל קטנה: "לחרם החרדי הייתה השפעה קצרת טווח על הכנסות החברה, בעיקר באזורים חרדיים כדוגמת בני ברק, בית"ר עילית ומודיעין עילית". הנה המספרים; אבל הבעיה של החברה לא נמצאת בחרם אלא בפעילות עצמה: היא הפסדית כבר ברמה התפעולית

פז קיבלה שווי נמוך מדי בפיצול וזינקה באותו יום. היום מגיע הצד השני - בית הזיקוק קיבל שווי גבוה מדי והמניה מתרסקת

החברה חותכת בחדות את תחזית ההכנסות עד 2026 ל-1 מיליארד דולר בלבד, לעומת אשליה של 19 מיליארד שנתנה בעת המיזוג לספאק. המניה איבדה 99% מערכה ונסחרת כעת ב-50 מיליון דולר בלבד (חצי מהמזומן שלה)

שלוש חברות בורסאיות שולטות ברבע משוק יבוא כלי רכב לישראל וכמו כל השוק - נהנות מחוסר תחרות ורווחים עצומים. התוצאות בשנה שעברה היו חריגות מאוד לטובה, אבל זה לא אומר שהשנה הנוכחית גרועה; כשאתם רואים רווח גולמי של 20% אצל יבואניות הרכב זה בגלל המסים הגבוהים של המדינה. בפועל, היבואניות מרוויחות גולמית 50% על כל רכב שהן מוכרות - על חשבונכם. מה אתם צריכים לעשות כמשקיעים ומה הסיכון הגדול (שבינתיים לא מתממש) ליבואניות?

על פי הודעת אלקטריאון, כל ההצעות במכרז היו גבוהות "במידה ניכרת" מהכסף ששבדיה תכננה להוציא במכרז; המניה שזינקה השנה פי 5 (אחרי שצנחה בשנה שעברה ב86%) נופלת שוב. לא בטוח שביטול המכרז הוא סוף הסיפור (אלקטריאון תיגש גם למכרז הבא, לכשיהיה) אבל אתם צריכים להיזהר כשמשקיעים במניות כאלה - הסיכון גבוה

כך על פי דוח משותף למשרד המשפטים, הנהלת בתי המשפט והמשטרה. זמן ההליך הפלילי בישראל ארוך פי 2 מאשר הממוצע, יותר מפי 2 וחצי מאשר בשוויץ, הולנד וניו זילנד, פי 3 וחצי מאנגליה ונרווגיה ופי 6 מאשר בדנמרק - סחבת גדולה שמחייבת שינוי במערכת המשפט. אבל האם זו גזירת גורל? "רבים מהעיכובים טכניים וניתן למנוע אותם"