פיסקר הייתה יצרנית רכב חשמלי אמריקאית שנוסדה על ידי מעצב רכב ותיק, ונחשבה בתחילת דרכה לאחת המתחרות המבטיחות של טסלה. המודל העסקי שלה נשען על עיצוב ופיתוח פנימיים לצד ייצור במיקור חוץ אצל יצרן
חיצוני, מה שאמור היה להוריד את עלויות הקמת המפעל. בפועל החברה נתקלה בקשיי ייצור, בתקלות תוכנה, במערך שירות לא בשל ובשריפת מזומנים מהירה, עד שהגיעה לפשיטת רגל. המקרה שלה הפך לסמל לקשיים של יצרניות הרכב
החשמלי הצעירות שהונפקו בגל השלדים הבורסאיים, ושהתקשו לעבור מהצגת אבטיפוס לייצור המוני. עבור משקיעים היא ממחישה עד כמה תזרים מזומנים ולא רק טכנולוגיה קובעים את גורלן של חברות בענף הרכב חשמלי.
שוקי הרכב החשמלי והאוטונומי חוו מכה קשה בשנה החולפת, כשחברות בולטות ומבטיחות ביטלו פרויקטים, נסגרו ואף פשטו רגל. למה זה קרה, מה הלקחים שאפשר להפיק ואיך ייראה התחום בשנת 2025