יבוא מקביל הוא ייבוא של מוצר מקורי וממותג על ידי גורם שאינו היבואן הרשמי, שרכש את הסחורה בשוק זר וייבא אותה למכירה בישראל. המטרה הכלכלית שלו היא להגביר תחרות ולהוריד מחירים בענפים שבהם היבואן הבלעדי נהנה מכוח שוק ומשליטה בשרשרת ההפצה. הוא נפוץ במיוחד
בענף הרכב, שם רפורמת שוק הרכב יצרה מסלולים של יבואן עקיף ויבואן זעיר, וכן במוצרי חשמל, קוסמטיקה, מזון ומותגי אופנה. הרגולציה קובעת חובות אחריות ושירות גם ליבואן המקביל, ולעיתים מתעוררות מחלוקות על תקינה, על תמיכה טכנית ועל היקף אחריות היצרן. הפעילות משפיעה
על שולי הרווח של היבואנים הרשמיים ועל רמת המחירים בשוק הקמעונאות ובענף הרכב.
לקוחות פרידנזון מזמינים כיום מספקים שלהם בחו"ל, ונעזרים בחברה לצרכים הלוגיסטיים. כעת היא תקים חברה בת, בה תחזיק ב-80%, שתייבא בעצמה חומרי גלם למזון ולמוצרי צריכה
חברת היבוא המקביל מדווחת באופן וונלטרי על מכירות ב-414 מיליון שקל אך לא מדווחת על הרווחים; במחצית השנה דיווחה החברה על תזרים שלילי של 54 מיליון שקל מפעילות שוטפת