מה שכחו סמוטריץ' ובר דוד כשחגגו את הסכם השכר במגזר הציבורי, האם למרב מיכאלי צמח יריב חדש, ואיך ייתכן שהסיפור הבא על הפרקליטות לא פותח את מהדורות החדשות?
עדיין לא מדובר במהפכה של ממש בתחבורה הציבורית, שכן המשרד בראשות מרב מיכאלי ממשיך את הקו של ישראל כץ ומונע הפעלת תחבורה שיתופית כמו אובר, אבל בכל זאת מדובר בצעד חיובי
מדובר על חופשה בנוסף לאמהות ולא על חשבון החופשה שלהן. החופשה תינתן לאבות החל מהשבוע ה-15 ללידה, כלומר לאחר החופשה בתשלום לאמהות - חופשת הלידה לאבות תימשך לפחות 14 יום אבל בתנאי שהאישה תחזור לעבודתה
לפי משרד התחבורה לצד החסכון בדלק רכב חשמלי זול לתחזק ובעלי רישיון למונית מחליפים אותה כל 2.6 שנים. כלומר יש להם סיבה לעבור לחשמלית, ועם קצת סבלנות זה יקרה. לפי המשרד זה לא, כי הנהגים שמרניים. ועדיין ההטבה שיקבלו, 62.5 מ', הוגבלה. מספר מוניות הפלאג-אין הוכפל פי 6.5 בשנה
תקנות שגויות של משרד התחבורה שמחייבות כל מי שמסיע ילד בישראל להתקין מערכות למניעת שכחת ילדים ברכב (שאינן בטיחותיות על פי היצרנים) היו אמורות להתבטל, אבל יו"ר ועדת הכלכלה מיכאל ביטון לא מוכן לכנס את הוועדה, ומה-1 במרץ כל הורה בישראל יסתכן בקנס של 250 שקל ו-4 נקודות. שרת התחבורה מרב מיכאלי: "מובילאיי הוכח כיעיל, האמצעים האלה - לא"
באופוזיציה חוגגים עוד ניצחון על הקואליציה - אבל זו הצעה פופוליסטית - חברי הכנסת משחקים אותה 'חברתיים' אבל המשמעות היא שהפקקים יגדלו ושדווקא העשירים ישלמו פחות. זה באמת מה שאתם רוצים? וגם - למה המדינה בכלל צריכה להעלות את המס הזה
וגם: כמה יש יותר – עולים חדשים או עובדים בכל הגופים שעוסקים בקליטת עלייה, למה כמעט לא מדברים על תביעת ההתעמרות נגד השרה מיכאלי, ומה כדאי לעשות כדי באמת להעיר את רשות התחרות מנמנומה
הממשלה החדשה אמנם מקוטבת אידיאולוגית אבל בתחום התחבורה יש לא מעט רפורמות ושינויים לרווחת הציבור הישראלי - שאפשר וצריך לקדם. הנה הרשימה לידיעתה וטיפולה של שרת התחבורה החדשה מרב מיכאלי
מסכמת שבוע