מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס: "דבר אחד מונע את הכניסה שלנו לקווים לארה"ב - חוק טיבי. לא הגיוני להיכנס אליהם כשהרווח על טיסה אמור לעמוד על 30-40 אלף דולר ומצד שני אנחנו עלולים לשלם פיצויים של 2.5 מיליון שקל"

שי אוזון, מנכ"ל אברא על הרבעון השלישי של החברה: אנחנו רואים את המשך היציאה מהמשבר, הצגנו צמיחה מהגבוהות בענף"; על רכישות נוספות בעתיד: "הריבית היורדת בהחלט משפיעה לטובה, יש האצה בישחות"

שניר שרון, המשנה למכנ"ל ומנכ"ל תדיראן אנרגיה מתחדשת מסביר בשיחה עם ביזפורטל על הקשיים בשווקים, ועל האופן בו תדיראן מתכוונת לעמוד ביעדים שקבעה לשנתיים הקרובות; ״השוק יעלה ואנחנו נעלה איתו״

מנכ"ל קסטרו יאיר אוחיון מתייחס לתוצאות הרבעון, השפעת הטיסות לחו"ל והתוכניות להתרחבות במגזר הקוסמטיקה ובמותגי הקבוצה

רן עוז, מנכ"ל ישראכרט על מנועי הצמיחה של ישראכרט, על השיפור בגבייה והצפי לירידה בהפרשות ועל השגת היעדים, אם כי בקצב איטי מבעבר

אלי גליקמן, מנכ"ל חברת הספנות עם דוח שיא, בראיון על התוצאות בהמשך, על המתחרות, על ההזדמנויות ומה צים צפויה לעשות במזומנים בקופה?

ענת בוגנר, מנכ"לית דלתא, על החשש מכך שחזרת הטיסות תפגע בצמיחה: "גם אחרי הקורונה שחזרו הטיסות לא נפגענו במכירות"

בשיחה שערכנו עם מנכ"ל פיסיבי עובד שפירא צופה המשך צמיחה בתחום הביטחוני :"אין ספק שהתחום הביטחוני יגדל, זה לא קשור רק לאירוע כאן, אלא זו מגמה עולמית לכן החברה צופה המשכיות בשלוש השנים הבאות". בנוסף, התייחס לחשש מהטלת המכסים הצפויה של טראמפ

איך זה שמאנדיי עמדה בתחזיות שלה, אבל אכזבה את וול סטריט, מה זה ניהול רווחים ומדוע הוא "שם המשחק" בוול סטריט, ולמה במאנדיי לא משחקים את המשחק?

ירון פרידמן מנהל יחידת המחקר בבנק הפועלים מסמן את אינרום, או פי סי אנרגיה ומנועי בית שמש - הנה הסיבות. צפו בתכנית