איך זה שהרכבת גייסה עובדים בתקופת הקורונה, האם ייתכן שירידה של 65% בכמות ההסעות לא פגעה בהכנסות ואיך זה ש-4,000 עובדים לא עלו על מחדל הזמנת קרונות לא מתאימים במיליארדים?

הצמיחה בהכנסות לצד שיפור ברווחיות הגולמית והתפעולית הביאו לעלייה של 30% ברווח הנקי שעמד על 35.6 מיליון שקל; ה-EBITDA של החברה קפץ בכ-90% ועמד על כ-67 מיליון שקל

לירן ירין דירקטורית בקמן קפיטל טוענת שעסקת מכירת השליטה בקמן לחוגג לפי 30 אגורות היא עסקה פגומה ויש לבטלה;  עסקי האוויר של משה חוגג - ככה תזהו בועה

בהמשך לחשיפת ביזפורטל - ורידיס החברה הבת של דלק רכב פרסמה תשקיף להנפקה - השבחה של פי 3 ב-3 שנים לדלק רכב  

בהמשך לטור שהתפרסם בביזפורטל על כך שצחי נחמיאס עושה צחוק מחוק הריכוזיות ובניסיון למנוע את רכישת גב ים; פרופ' גילה, הממונה על ההגבלים העסקיים לשעבר בחוות דעת שמסקנתה - הפירמידה של נחמיאס לא חוקית 

"אני בספק שיגיע מימון מחו"ל לעסקה, ובארץ הבנקים מפיצים מוצרים של אלטשולר והמוסדיים מתחרים בו - מי יתחרה בך כשהוא קונה את החוב שלך?": הראל פרימק מצדק פיננסי מותח ביקורת על המיזוג ומתריע מפני הריכוזיות שיצור, בגמל - אבל לא רק

את החברה מובילים מנכ"ל בנק הפועלים לשעבר צבי זיו ומנכ"ל בנק ירושלים לשעבר אורי פז; החברה גם תתמזג עם קרן תמוז שפועלת בתחום של מתן חוב לחברות בצמיחה

ריבוי ההנפקות ובפרט הנפקות ה-SPAC הן תמרור אזהרה, כאשר לשוק נכנסות גם חברות בשוויים מנופחים. "רוב האנליסטים בשוק הטכנולוגיה פחות מסתכלים על הרווח" 

ערן אורן, מנכ"ל החברה: "בשלוש וחצי השנים האחרונות חל גידול של יותר מפי שתיים בפרמיות של וובי בענף ביטוח הרכב"

אייל דבי, מנהל מחלקת מחקר בלאומי שוקי הון, משוכנע שנראה המשך עליות גם במניות הבנקים וגם במניות חברות הביטוח - מסמן שתי חברות ביטוח מעניינות במיוחד להמשך השנה