רכבים חשמליים

הנתונים ההיסטוריים מלמדים כי לאחר הזינוק ב-2013, המניה המשיכה במגמה החיובית: חודש לאחר מכן היא עלתה ב-47% נוספים, וכעבור שלושה חודשים המניה הייתה גבוהה ב-141% ממחיר הסגירה ב-9 במאי

חברת הרכבים החשמליים מנפיקה 262 מיליון מניות על מנת לגייס הון משמעותי. הגיוס מעורר חששות בקרב המשקיעים הקיימים כאשר הוא מדלל את אחזקותיהם בחברה

האימוץ של רכבים חשמליים מתקדם לאט מהצפוי וזו הסיבה שהרבה ממניות חברות ה-EV מאכזבות כבר תקופה ארוכה; עם זאת, בשטח המכירות דווקא עולות והתחום מציג צמיחה מתונה אך ברורה - מתי זה ישתף במניות?

מאסק הוכיח שהוא יודע לתרגם את החלומות שלו לשטח, החזון לרובוטקסי שהוצג אמש, מרשים - "במקום לקנות מכונית ולחנות אותה רוב הזמן, הרכב יכול לעבוד עבורכם, להרוויח כסף בזמן שאתם ישנים או בעבודה"

האם טסלה תצליח להוכיח שוב שהיא מובילת התעשייה או שזה חלום שלא יתגשם וגם: ההיסטוריה של טסלה, אילון מאסק והתחזיות להמשך

יצרנית הרכב דחתה ייצור רכב SUV חשמלי בארה"ב ל-2026, כאשר קצב המכירות האיטי של רכבים חשמליים משפיע על התוכניות של יצרניות הרכב

"בשנים הקרובות, השחקנים המרכזיים שהם בעלים ומפעילים של תחנות טעינה יציגו ביצועים עדיפים על פני מתחריהם בתחום הטעינה"

מתחילת השנה ועד לחודש יולי מניית טסלה נסחרה בירידות כאשר בתחילת יולי היא חזרה לרמות בה פתחה את השנה; מאז היא נפלה ב-27% ועכשיו היא שוב חוזרת למעלה; נתוני המסירות למחצית הראשונה היו מאכזבים, אבל האנליסטים אופטימיים להמשך

התחזית של NIO עוררה אופטימיות בקרב המשקיעים. החברה צופה לספק כ-62,000 מכוניות ברבעון השלישי ולהגיע להכנסות של כ-2.7 מיליארד דולר

שלושה אירועים מרכזיים בחודשים הקרובים עשויים לדחוף את המניה מעלה: נתוני המסירות לרבעון השלישי, אירוע הרובוטקסי, ותוצאות הרבעון השלישי