אוטובוסים
אוטובוסים הם עמוד השדרה של מערכת התחבורה הציבורית בישראל, ומשרתים מיליוני נוסעים מדי יום בקווים עירוניים, בין-עירוניים ואזוריים. את הקווים מפעילות חברות כמו אגד, דן ומטרופולין, במסגרת מכרזים ממשלתיים המסבסדים חלק ניכר מעלות הנסיעה. תחום זה מהווה נדבך מרכזי בפעילות הכלכלה הישראלית ובניוד כוח העבודה.
בשנים האחרונות עוברת מערכת האוטובוסים מהפכה טכנולוגית, ובראשה המעבר לאוטובוסים חשמליים והרחבת מסלולי התחבורה המהירה. מהלכים אלו כרוכים בהשקעות תשתית גדולות, המושפעות ממדיניות התקציב ומעלויות האנרגיה בכלכלה.
אתגרים כמו מחסור בנהגים, עומסי תנועה ותחזוקת צי הרכב מעצבים את איכות השירות ואת רווחיות המפעילות. חלק מהחברות בענף נסחרות או נמכרות לגופים מוסדיים, מה שמחבר את התחום גם אל שוק ההון.
רב שלא פורש, המשטרה שמפשלת: מה היה לנו במקומונים?דוחות נפסלו ע"י ביהמ"ש בשל פאשלה של המשטרה, אבל אל תפספסו את התגובות של נציגה. וגם: הרב של רעננה מתכוון להישאר בתפקיד לתמיד, והסיפורים מעוררי ההשראה- מיוחד
- מסיעי שאשא מתניעה לפני הנפקהחברת ההסעים הוותיקה נערכת להנפקת מניות בבורסה של ת"א. רשמה רווח נקי של 14.4 מיליון שקלים ב-2017
- לידיעת השר כץ: "תושבי ישראל אינם שבעי רצון מהתחבורה הציבורית"כך עולה מדוח בנק ישראל, אשר קורא לממשלה לפעול לשיפור התחבורה הציבורית; "רבים בישראל משתמשים בתחבורה הציבורית בלית ברירה"
- ח"כ כבל: "תנאי הכרחי לצאת מהפקקים - לרשת את המדינה בנת"צים"
על פי הערכות, סימון נת"צ בכבישים המרכזיים יכול לחסוך יומיים עד 6 ימי עמידה בפקקים בשנה לכל נוסע; גם סוגיית השכר הנמוך של הנהגים תיבחן
- פרסום ראשון מי עומד מאחורי הקמפיין שמריץ אלמוניים לראשות העירייה?אייס חושף כי הקמפיין שכבר הדאיג את ראשי הערים הוא קמפיין פרסום עצמי של כנען מדיה, שאין זו הפעם הראשונה בה היא נוקטת בטיזרים עצמיים כדי לייצר באזז
- לראשונה בירושלים - נהגים יפסיקו למכור כרטיסי "רב קו"
בעוד שבועיים נוסעי תחבורה ציבורית בירושלים יעברו לטעון כרטיסי רב קו בקיוסקים ובאפליקצייה; בקרוב גם בתל אביב