אלון מאסק

מאז הבטיח לפעול לפי תוצאות הסקר שפרסם, בו קבעו 17.5 מיליון איש כי עליו לפרוש מתפקידו בטוויטר, מאסק נעלם. ציוץ אחר מסגיר אפשרות לפיה רק חברי הפרימיום של טוויטר יוכלו להצביע בסקרים. האם זה יקרה?

בעלי טסלה שרכש את הרשת החברתית השעה לאחרונה גולשים שמקדמים את המתחרים. אחרי שרובם קראו לו לפרוש הוא ענה: "תיזהרו, כי זה יתגשם"

החברה איבדה 60% מהשיא וכבר נסחרת בשווי של 500 מיליארד דולר 'בלבד'. המשקיעים חוששים שאין כעת מנהיג לטסלה, שמאסק עסוק יותר מדי בטוויטר, וזה מצטרף למכירת המניות שלו, הורדת הייצור והשאלה אם הוא הופך את הרשת ליותר פוליטית

הפחתת הייצור מגיעה למרות שיא במסירות הרכב בחודש נובמבר. יש לכך כמה סיבות אפשריות

וול סטריט מחפשת סיבות לעליות, מה יקרה בהנפקת SpaceX של אלון מאסק? והיתרונות והחסרונות בהשקעה במניית טסלה

מניית טסלה היתה בנפילה חופשית והיום המגמה התהפכה; האם זה בשל שינוי בשוק הרכבים החשמליים והאם זה יחזיק יותר מיום אחד?

יצרנית כלי הרכב החשמליים מציינת שתקלה בתוכנה עלולה לגרום לפנסים האחוריים להיכבות לסירוגין ולהגדיל את הסיכון לתאונה. רק יום קודם לכן החברה עשתה ריקול נוסף ל-30 אלף מכוניות בגלל בעיות עם כריות האוויר; מניית טסלה נמצאת בשפל של שנתיים (נפלה ב-60% מהשיא) ושווי שוק של 534 מיליארד דולר

מאסק מדבר על שנה קשה בפתח, על חשש מפשיטת רגל - הוא מנסה לדרבן את העובדים (אלו שלא פיטר) ודורש מהם לחזור לעבוד במשרד - זה יכול להצליח

המכירה נועדה כנראה לממן את עסקת טוויטר; מניית טסלה בסנטימנט שלילי גם על רקע החשש שמאסק ישקיע זמן ומשאבים בטוויטר על חשבון טסלה