יואב פולס

לובינסקי מכריזה על תחילת השיווק של ה MG3 ההיברידית, ובכך שמה קץ לשלטון היחיד של הטויוטה יאריס בשוק ההיברידיות הקטנות. מחיר השקה החל מ 118.0 אש"ח

הרבה מלל נשפך על המעבר לרכב חשמלי. בשורה התחתונה - אם לא תעברו עכשיו לרכב חשמלי אתם תעברו בעתיד, ותשלמו הרבה יותר - דעה

הוראת שעה חדשה של רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה מגבילה את כמות כלי הרכב שניתן לפרוק ולאחסן בנמלי חיפה, אשדוד והמסוף הפרטי בחיפה. 

עם השנים הפך היונדאי טוסון מרכב שצריך להוכיח שהוא מהטובים, לכזה שהוא אמת המידה של השוק בסגמנט קרוסאוברים משפחתיים C-Suv. בדרך הוא קיבל את סביבת הנהג המצוינת העדכנית של יונדאי, ואיבד 20 כ"ס.

יתרונות: שמירת ערך, סביבת נהג

חסרונות: מחיר, הספק

ציון מסכם 4.0 בסולם פולס

נתוני חברת 'מנורה ERN' מאששים את מה שכולנו חשים - המציאות הקשה הכללית והעסקית משפיעה גם על העסקאות, גם בשוק הרכב המשומש; ירידה של 11.4% בגובה ממוצע של עסקת רכב משומש; קיה ומאזדה מציגות מגמה הפוכה של עליה בגובה עסקה ממוצעת של רכב משומש; סקודה מציגה גידול של 28.5% בכמות העסקאות

הסטארטאפ הישראלי SafeFields מטפל בתחום הפחתה של קרינה אלקטרומגנטית בכלי רכב היברידיים וחשמליים. עם זאת, קיימים ספקות האם מדובר בבעיה שיש לטפל בה.  

האקספנג G6 משלבת עיצוב שלא ניתן להתעלם ממנו ותמחור שמציב אותה בתחרות חוצה סגמנטים - מלמטה היא מערערת באמצעות מחיר על ה C-Suv ומלמעלה מאתגרת את הטובות שבקבוצה עם ביצוע ואיכות. 

יתרונות: מחיר, ביצועים, ביצוע. חסרונות: ממשק משתמש.

ציון מסכם: 4.6 בסולם פולס

מתחילת השנה נמסרו 222,222 כלי רכב. הביקוש הקשיח בשוק מוערך בכ 250,000 כלי רכב מדי שנה. המצב הכלכלי המעורער מאוד, כתוצאה מהמשבר הבטחוני משפיע עמוקות גם על ענף הרכב, וחלף מסירות הנושקות לכ 300,000 כלי רכב שנים טובות, הענף נמצא במגננה. 

מאמצע 2019 ועד היום התייקרו המשפחתיות הפופולריות בשוק - טויוטה קורולה ויוונדאי איוניק / אלנטרה ב-34,000 ש"ח ו-40,000 ש"ח בהתאמה. לא כל ההתייקרות מקורה ביבואנים, אבל חלקה בוודאי שכן. 

סמארט החלה במכירה מוקדמת של ה #5 בשוק הסיני. הצפי הוא כי ב 2025 יחל השיווק באירופה, ותשכחו כל מה שאתם יודעים על רכבי סמארט כי ה #5 מתווה דרך חדשה לשיתוף הפעולה בין ג'ילי הסינית למרצדס הגרמנית.