קפריסין, מדינה אי במזרח הים התיכון, הפכה בשנים האחרונות ליעד מרכזי עבור ישראלים רבים, הן לתיירות והן להשקעות. הקרבה הגיאוגרפית והטיסה הקצרה הפכו אותה למגרש משחקים נוח עבור משקיעים ורוכשי נכסים מישראל.
אחד התחומים הבולטים בהקשר זה הוא הנדל"ן,
כאשר ישראלים לא מעטים רוכשים דירות נופש ונכסים להשקעה באזורי החוף של האי. מנגד, מחירי הנדל"ן המקומיים והרגולציה משתנים בהתאם למגמות באירופה ובאזור.
מבחינה מאקרו-כלכלית, כלכלת קפריסין נשענת במידה רבה על מגזר השירותים, התיירות והפיננסים, ולאורך השנים
היא נודעה גם כמרכז לפעילות עסקית בינלאומית. חברותה באיחוד האירופי ובגוש היורו מקשרת אותה למגמות הכלכליות ביבשת, ומשפיעה על סביבת הרגולציה, המיסוי והמטבע שבה פועלים משקיעים זרים, ובהם ישראלים רבים שמחפשים הזדמנויות מעבר לים.
בסופו של דבר, מערכת היחסים
הכלכלית בין ישראל לקפריסין הולכת ומתהדקת, על רקע הקרבה הגיאוגרפית והאינטרסים המשותפים באזור. תיירות, השקעות נדל"ן ושיתופי פעולה בתחום האנרגיה הופכים את האי לשחקן שאותו כדאי להכיר עבור מי שעוקב אחר ההתפתחויות הכלכליות במזרח הים התיכון.
קפריסין נמצאת
גם במוקד ההתעניינות בזכות מאגרי הגז הטבעי שהתגלו במימיה, המקשרים אותה לזירת האנרגיה האזורית ולסוגיות הנפט והגז במזרח הים התיכון. שילוב זה של תיירות, השקעות ואנרגיה הופך את האי לנקודת עניין כלכלית עבור
הקורא הישראלי.
תקלה טכנית קרקעה מטוס בקפריסין, ומשפחה מצאה את עצמה מחוץ לשדה התעופה בלי מלון ובלי מענה בית המשפט לתביעות קטנות בכפר סבא קבע באחרונה כי קווי חופשה לא עמדה בנטל להוכיח שהיא סיפקה מענה בזמן אמת
חברת התעופה, שהחלה את פעילותה באחרונה, הכריזה על רכישת שני מטוסים מדגם ATR 72-600. בעקבות כך צופה אייר חיפה, שבשליטת ניר צוק, להרחיב את מבחר היעדים שהיא טסה אליהם
החברה הישראלית תרכוש 51% בחברת ESG, העוסקת באספקת שירותים טכנולוגיים, ובהשמך תרכוש את הפעילות המלאה; לפעילות הנרכשת הכנסות של 6.5 מיליון דולר, ורווח נקי של 1.4 מיליון דולר
אם צריך להשוות את זה להישג ישראלי, אפשר לומר שבן שמעון כמעט הביא אליפות למועדון בינוני כמו בני סכנין. עכשיו הוא ינסה להוכיח שהוא יכול להצליח גם במועדון גדול וכושל שבו אף אחד לא מצליח - נבחרת ישראל
חברת כנפיים גלובל הודיעה כי חברת התעופה שבבעלותה, ומתמקדת בטיסות מקפריסין ואגן הים התיכון, לא תטוס לישראל בשל ביטול הכיסוי. חברות תעופה נוספות יילכו בעקבותיה?