הכנסות מובילאיי ברבעון השלישי עלו ל-504 מיליון דולר, צמיחה של 4% לעומת השנה שעברה ומעל הצפי בשוק, אך המרווחים נשחקו בשל תמהיל מכירות שונה ועלויות גבוהות יותר; החברה העלתה את התחזית השנתית וצופה שיפור ברווחיות התפעולית
מובילאיי תרצה לשכוח את השנתיים האחרונות, במהלכן המניה שלה איבדה יותר ממחצית משוויה; החברה מתמודדת עם ירידות בביקושים, בעיקר בסין, אבל היא עדיין נחשבת למובילה בתחום הנהיגה האוטונומית והאנליסטים באופנהיימר אופטימיים - מה גורם להם לחשוב כך ומה האתגרים
שעומדים בפני החברה?
לפני 3 חודשים, עם סגירת חטיבת ה-LiDAR של מובילאיי, הערכנו כי שיתוף פעולה בינה לבין אינוויז הוא אפשרי בסבירות לא קטנה; האם מובילאיי גם תרכוש את אינוויז?
בעוד אינטל מתמודדת עם טלטלה בעקבות עזיבת המנכ"ל פט גלסינגר, מניית מובילאיי מזנקת - האם פרידה מאינטל תהפוך את מובילאיי לעצמאית יותר ותאפשר לה למצות את הפוטנציאל העסקי שלה, או שהאתגרים בשוק הרכב הסיני ימשיכו להעיב?
המניה של חברת הטכנולוגיה לרכב קרסה ב-70% (הפסד מוניטין של 2.7 מיליארד דולר) מהשיא בתחילת השנה. מובילאיי הציגה תוצאות רבעוניות שהיו גבוהות מהתחזיות, ואישרה את התחזית השנתית. השאלה הגדולה היא אם הצמיחה תחזור בשנה הבאה. זה יהיה מאתגר
רק לפני מספר ימים האנליסטים ב-UBS הורידו את הדירוג שלהם למניית מובילאיי, כעת גם ג'יי פי מורגן מורידה את הדירוג שלה ואת מחיר היעד למניה מ-16 דולר ל-10 דולר
משקיעי מובילאיי שמחו לשמוע שאינטל לא מתכוונת למכור את אחזקתה בחברה כחלק מתכנית ההתייעלות שלה, אבל לפי UBS, החברה שמנייתה איבדה כבר 70% מתחילת השנה צפויה להמשיך להתמודד עם קשיים בתקופה הנראית לעין
דוחות 