
מחירי הרכב ממשיכים לרדת - היבואנים במרוץ לצמצום המלאי
הנחות של עד 25% על רכבים חשמליים: מה עומד מאחורי הירידות החריגות?
הוראה ביטחונית לפינוי מהיר מהנמלים יחד עם עודפי מלאי ולחץ רגולטורי דוחפים את היבואנים להוריד מחירים.
שוק הרכב החשמלי בישראל עובר תקופה חריגה. יבואנים מורידים מחירים ב-15% עד 25% על דגמים שונים, עם הנחות שמגיעות גם ל-80-90 אלף שקל. כבר בדצמבר היו מבצעי ענק עם ירידות מחירים של עשרות אלפי שקלים, זה נמשך גם בחודשים הראשונים של השנה ומתעצם כעת על רקע המלחמה.
הגורם המרכזי להנחות כעת הוא הנחיה ביטחונית חדשה שמחייבת לפנות רכבים חשמליים מהנמלים תוך מספר ימים. ההנחיה, שהגיעה ממערכת הביטחון דרך משרד התחבורה, נועדה לצמצם סיכונים במקרה של פגיעת טיל. התלקחות סוללות ליתיום במקרה של פגיעה ישירה מהווה סיכון שיכול להיות גדול מאוד.
ההנחיה הזו יוצרת לחץ לוגיסטי מיידי. היבואנים חייבים להזיז את הרכבים מהר, אבל שטחי האחסון מוגבלים. בד בבד יש עודפי מלאי גדולים שנצברו כבר ב-2025 בגלל האטה בביקוש ושינויים קודמים במסים.
קריאה קשורה: מס קניה לרכב חשמלי 48%, תקרת ההטבה יורדת ל 22000 שח
תופעת אפס קילומטר מגבירה את הלחץ
גורם נוסף שדוחף את ההנחות הוא רכבי אפס קילומטר. רכב שלא נמכר בתוך 12 חודשים מיום הייצור חייב להירשם על שם היבואן או חברת הליסינג. ברגע זה הוא הופך ליד שנייה - גם אם לא נסע אפילו קילומטר אחד, והערך שלו יורד מיד. היבואנים מנסים למכור את המלאים לפני שהם מגיעים לנקודה הזו. כשהביקוש חלש יחסית והמלאי גדול, האפשרות היחידה היא להוריד מחירים. כשמצטרפת גם דרישת הפינוי מהנמל, הלחץ על המחירים הופך גדול יותר.
להרחבה: ירידה בכמות המכירות של יבואני הרכב ומה צריך לדעת על רכבי אפס ...
הירידות במחירים מורגשות בשטח. הצגנו כאן בחודשים האחרונים את ההשפעה על המחירים - מחירי הרכב ממשיכים לרדת - היבואנים במרוץ לצמצום המלאי
וגם - מחירי הרכבים יורדים - מבצעים, תשלומים, דגמים
והרשימה של המבצעים מתארכת - מודל Opel e-Mokka יורד בכ-40 אלף שקל - ירידה של 25%. מודל Deepal S07 יורד בכ-47 אלף שקל - גם ירידה של כ-25%.
Voyah Free יורד ב-82 אלף שקל – סביב 20%. דגמים נוספים של MG, MINI ו-BYD מוצעים גם הם בהנחות של עשרות אלפי שקלים, כ-10%-15%.
מה כדאי לבדוק לפני רכישה
למי ששוקל לקנות עכשיו, יש כמה נקודות חשובות. קודם כל - תאריך הייצור. רכב שעמד זמן ארוך עלול להיות קרוב לסטטוס אפס קילומטר.
שנית - אפשרות טעינה. רכב חשמלי משתלם בעיקר למי שיש לו טעינה בבית או בעבודה.
שלישית - עלויות ארוכות טווח. ההנחה היום גדולה, אבל שינויי המס והרגולציה ישפיעו על העלות הכוללת בעוד שנה-שנתיים.
חוץ מזה צריך לזכור שסיכוי טוב שהשחיקה במחירים תימשך על פני זמן ממשוך. בסוף השנה שעברה הכותרות בעיתונים צעקו שזו הזדמנות קנייה וטענו כאן שהמחירים, ככל הנראה, ימשיכו לרדת כי מדובר במגמה עולמית. חוץ מזה - הדולר בשפל, השקל חזק ביחס לכל המטבעות העולמיים והמשמעות שהיבואנים קונים בזול יותר.
- 5.גם תחסכו באגרת רישוי 05/04/2026 18:44הגב לתגובה זומחיר מחירון אמיתי בלי שטיקים גוזר אגרות ושווי שימוש נמוכים.
- 4.אביעד 05/04/2026 17:58הגב לתגובה זוקניית רכב חשמלי להפסד עצום על ערך הרכב תוך שנה שנתיים. קניתי xpeng P7. לפני שנה וחצי ב 230000 היום שווה 120000 נחתך בחצי
- 3.גודו 05/04/2026 17:48הגב לתגובה זוגובה האגרה טסט ניקבע עי המדינה לפי קבוצת המחיר של יבואן לפני ההנחה ןשריר וקיים לאורך שנים גם שווי המחיר למס כנל אין התאמה למחיר שהקונה משלם בסניף היבואן. כל המיסוי על הרכב כגון מס הקניה המעמ וכל יתר המיסים הרוכבים על מחיר הרכב בכניסה למדינה נקובים על מחיר הבסיס ללא ההנחות . מה שנשאר לנו אלו האנחות.
- 2.אנונימי 05/04/2026 17:15הגב לתגובה זוזה מראה כמה באמת שווה רכב בישראל... חברות יבוא רכבים עושים קופה עלינו שנים ולא רק על הרכב גם על החלפים. מונופול לכל חברה יבוא אמרתי אין יבוא מקביל רציני לחפים.
- 1.מיקי 05/04/2026 16:14הגב לתגובה זומי שלא צריך עכשיו רכב שלא יתפתה בגלל ההנחות המחירים ימשיכו לרדת