קיה

קיה (Kia) היא יצרנית רכב דרום-קוריאנית, מהגדולות בעולם, המהווה חלק מקבוצת יונדאי-קיה. החברה מייצרת ומשווקת מגוון רחב של דגמי רכב, ובהם רכבים משפחתיים, פנאי-שטח ורכבים חשמליים והיברידיים, ומוכרת אותם בשווקים ברחבי העולם.
בשוק הרכב הישראלי נמנית קיה עם המותגים המובילים בהיקף המכירות, ומתחרה בשאר יצרניות הרכב על נתחי שוק. ביצועי המכירות של המותג מושפעים ממדיניות המס על כלי רכב, משערי המטבע, מזמינות ההיצע וממגמת המעבר לרכבים חשמליים.
תעשיית הרכב העולמית נמצאת בעיצומו של מעבר לחשמול ולטכנולוגיות נהיגה מתקדמות, המחייב יצרניות כמו קיה בהשקעות מחקר ופיתוח משמעותיות. התחרות מול יצרניות סיניות ומסורתיות, לצד אתגרי שרשרת האספקה, מעצבת את סביבת הפעילות של החברה.
- קיה EV3 ו-EV4 - החשמליות שיכולות להחזיר את קיה למרכז הבמה
לקיה שנדחקה מעט הצידה ממרכז הבמה המקומית יש שני דגמים חדשים חשמליים בעלי פוטנציאל גדול לשנות את התמונה. הקיה EV3 צפוי להגיע עוד השנה לשוק המקומי. הקיה EV4 כרגע ללא צפי, ועם סימן שאלה גדול. אני מאמין שהיא יכול לייצר את השינוי הנחוץ בשוק.
- קיה ספורטאז' הייבריד - התשובה לפלישה מסין
טלקאר יבואנית דגמי קיה לישראל מתחילה בשיווק הספורטאז' עם הנעה היברידית, כמענה לשטף הקרוסאוברים מסין. המחיר החל מ 195.0 אש"ח.
ראיון
אלקטריאון בהסכם עם יונדאי; "טעינה מהירה תהיה פיתרון נישתי""ההסכם הזה מהווה הבעת אמון בטכנולוגיה שלנו", אומר לנו בשיחה אורן עזר, מנכ"ל אלקטריאון, אחרי שהחברה דיווחה על חתימת הסכם מסגרת מול ענקיות הרכב; המשקיעים מרוצים והמניה עולה ב-13%, אבל היא עדיין במינוס 55% מתחילת השנה
- נתוני מסירות - טויוטה, יונדאי וקיה בראש
102,000 כלי רכב נמסרו ברבעון הראשון, וסה"כ עד עתה 107,664 כלי רכב. חשמליות ופלאג אין מהוות יחד כ 21.5% מהשוק. טויוטה ויונדאי בראש.
- קיה סורנטו 2025 - פחות מושב והרבה יותר יקר
טלקאר הודיעה על תחילת השיווק של מתיחת הפנים לקיה סורנטו המוצלח, הפעם עם הנעה היברידית בלבד.
עם זאת, רק בגירסת שישה מושבים ובמחיר שהתייקר משמעותית.
- ניתוח מסירות רכב ינואר-יוני 2024 ומי התקשה לשווקניתוח נתוני משרד הרישוי על רישום כלי רכב למחצית הראשונה של 2024 מצביעים על התחזקות החשמליות לכ 25% מהשוק, יחד עם החלשות כוללת של השוק בכ 10%.
- אפל צפויה לשתף פעולה עם קיה ולהשלים את הפאזל האחרון לקראת ייצור EVמניית קיה טסה היום בכ-10% כי כל מה שמריח מהלוגו של התפוח, מרוויח, לא פלא כשההכנסות הרבעוניות מגיעות לרמת תקציב מדינה: בצד השני, חברות הרכב נאבקות במחסור שבבים ענק ומשביתות מפעלים: שוק הרכב צפוי לאבד כמיליון כלי רכב בגלל פערי טכנולוגיה