אלקטריאון
אלקטריאון היא חברת טכנולוגיה ישראלית המפתחת פתרונות טעינה אלחוטית דינמית לרכבים חשמליים, באמצעות סלילים המוטמעים בכביש. הטכנולוגיה מאפשרת טעינת רכבים תוך כדי נסיעה או בעת חנייה, ונחשבת לחדשנית בתחום התחבורה החשמלית.
החברה נסחרת בבורסה בתל אביב ופועלת לקידום שיתופי פעולה עם יצרניות רכב וגופי תשתית ברחבי העולם. כחברת טכנולוגיה בשלב פיתוח והטמעה, תוצאותיה מושפעות מהתקדמות פרויקטים, מהסכמים מסחריים ומגיוסי הון.
מניות החברה מאופיינות בתנודתיות גבוהה, המשקפת את הפער בין ההבטחה הטכנולוגית לבין ההבשלה המסחרית. פעילותה נבחנת בהקשר של מגמות השוק ההון ושל מהפכת הרכב החשמלי. התגית מרכזת עדכונים על טכנולוגיה, שותפויות ותוצאות בחברה.
אלקטריאון בתהליכים להיכנס לשוק הסיני עם חברת SITECבין החברות הוסכם כי הפרויקט ישמש כמודל שעל בסיסו ישיגו הצדדים את כל הרישיונות והאישורים הנדרשים לצורך שימוש, הפצה והטמעה של הטכנולוגיה של החברה בסין, בהיקף משמעותי ולמטרות מסחריות- ראיון אלקטריאון מנסה להרגיע: "מבין את הפאניקה בשוק, אך הפרויקט לא בוטל"אורן עזר, מנכ"ל אלקטריאון, רואה את המניה שלו צוללת ב-42% אבל בראיון לביזפורטל הוא מאמין שיהיה בסדר - ושייצא מכרז חדש בשבדיה. אמנם מדובר בביטול (לפחות זמני) של המכרז הגדול באורך 42 קילומטר בשבדיה, אבל יש עוד פיילוטים בהיקף כולל של עד 5 קילומטר והוא אופטימי שלאחר מכן יגיעו גם הזמנות לכבישים ארוכים, כמו זה שבוטל בשבדיה. מדוע לדעתו המכרזים האחרים בעולם לא יבוטלו?
- ככה זה במניות חלום: אלקטריאון מתרסקת 30% בגלל ביטול המכרז בשבדיהעל פי הודעת אלקטריאון, כל ההצעות במכרז היו גבוהות "במידה ניכרת" מהכסף ששבדיה תכננה להוציא במכרז; המניה שזינקה השנה פי 5 (אחרי שצנחה בשנה שעברה ב86%) נופלת שוב. לא בטוח שביטול המכרז הוא סוף הסיפור (אלקטריאון תיגש גם למכרז הבא, לכשיהיה) אבל אתם צריכים להיזהר כשמשקיעים במניות כאלה - הסיכון גבוה
- פרויקט חמישי לאלקטריאון בגרמניה ב-6 מיליון שקלבמסגרת הפרויקט תתבצע עבודה משותפת עם קונצורסיום של שותפים למימוש ותיקוף טכנולוגיית המדידה והחיוב (בילינג) שפיתחה החברה לטעינה חשמלית לרכב הנמצא בתנועה או בחנייה
- ראיון "אלקטריאון עדיין רק בתחילת הדרך, אנחנו בשוק של עשרות מיליארדים. עמדנו בכל מה שהבטחנו, אבל צריך סבלנות"אורן עזר, מנכ"ל אלקטריאון, על החלום שמתחיל להתגשם, על הפעילות באירופה, הפוטנציאל בארה"ב, המתחרות וגם - מסר למשקיעים
- אלקטריאון זכתה במכרז בצרפת להקמת כביש חשמלי אלחוטי - מזנקת ב-10%מדובר בשלב ראשון בדרך למימוש יעדי ממשלת צרפת: עפ"י התוכנית יפרסו כ-5,000 ק"מ להטענה חשמלית עד שנת 2030, וכ-9,000 ק"מ עד שנת 2035; החברה תציג את הדור החדש של הטכנולוגיה שלה המאפשרת להעביר לרכב החשמלי אנרגיה בהיקף הגבוה במידה ניכרת מהגרסה הנוכחית
- אלקטריאון זכתה במכרז להקמת כביש בנורבגיה. ההכנסות: 2.8 מיליון שקל
בהמשך לזכייה במכרז, צפויה החברה לחתום במהלך השבועות הקרובים על הסכם מחייב במסגרתו תקים כביש חשמלי אלחוטי, לחישמול מקטע המיועד לרשת תחבורה ציבורית
- כלל משקיעה 35 מיליון שקל באלקטריאון בדיסקאונט של 11.5%לאחר ששרפה למעלה מ-50% מקופת המזומנים בשנה האחרונה, החברה החליטה לצאת לגיוס של יותר מחצי מסך המזומנים הנוכחי של 60.4 מיליון דולר
- אלקטריאון מציגה נסיעה רצופה של מעל 100 שעות ברכב חשמליבמהלך הנסיעה, נבחנים ארבעה מדדים עיקריים: זמן הנסיעה (ימים ושעות מדוייקים), מרחק הנסיעה בק"מ, האנרגיה המועברת לרכב ונתונים על חיסכון בפליטת פחמן דו חמצני CO2, כתוצאה מנהיגה ברכב חשמלי (לעומת מנוע דיזל)
- אלקטריאון: שת"פ עם טויוטה מקפיץ את המניה ב-14%החברות ינסו לפתח יחד ערכת טעינה אלחוטית להתקנה בכלי רכב; בשנה שעברה מניית החלום התרסקה ב-86%