מאזדה

מאזדה (Mazda) היא יצרנית רכב יפנית ותיקה, המוכרת בזכות עיצוב אופייני, טכנולוגיות מנוע ייחודיות ומיקוד בחוויית נהיגה. היא נמנית עם יצרניות הרכב הגלובליות הפועלות בשווקים רבים.
כיצרנית מאסיה,
מאזדה מתמודדת בשוק רכב תחרותי מול יצרניות יפניות, קוריאניות, סיניות ומערביות. היא נדרשת להתמודד עם המעבר ההדרגתי לרכבים חשמליים ולטכנולוגיות חדשות בענף.
כמו יצרניות רכב אחרות, ניצבת מאזדה בפני האתגר של המעבר לעידן החשמלי, המחייב השקעות עתק בפיתוח
ובהתאמת
קווי הייצור. התחרות בשוק הגלובלי, לצד רגולציה סביבתית מחמירה ושינויים בהעדפות הצרכנים, מעצבים את דרכה. בשוק הישראלי, ביצועי המותג תלויים במידה רבה במדיניות היבוא, במיסוי ובמיצובו מול המתחרים.
מאזדה מזוהה עם דגש על עיצוב ועל חוויית נהיגה,
ופיתחה לאורך
השנים פתרונות מנוע ייחודיים. כיצרנית יפנית, היא חלק ממסורת ארוכה של תעשיית רכב מובילה, המתמודדת כיום עם עלייתן של יצרניות סיניות וקוריאניות ועם הצורך להשקיע בפיתוח דגמים חשמליים והיברידיים לשווקים הגלובליים.
בשוק הישראלי, כמו במותגי
רכב אחרים, מושפעים
מחירי הדגמים והביקוש מהיבוא, מהמיסוי ומהעדפות הצרכנים. יצרניות רכב גלובליות רבות מהמתחרות נסחרות בוול סטריט ובבורסות בעולם. בעמוד זה מרוכזות ידיעות הנוגעות למותג ולפעילותו.
12 שנה בלי דור חדש: מאזדה חוסכת ב-CX-30 - וזה הימור לא קטן · גג פנורמי בישראל: פינוק או חממה על גלגלים?
- אחרי שהפסיקה את הייצור - הרכב הפופולרי של מאזדה חוזר בגרסה חשמליתמאזדה חושפת בסין את ה-EZ-6 החשמלית החדשה שתחליף את המאזדה 6, הדגם שהודיעה כי תפסיק לייצר; מה הוא מציע והאם הוא יגיע לישראל?
ניתוח
התרסקות במכירות, הסתבכות ורכישה כושלת; מה קורה בדלק רכבהצעת הרכש של גיל אגמון טובה בהיותה הבעת אמון בחברה ויתכן והוא סימן סוג של תחתית למניה; כלל לא בטוח שהשוק מסמן את אותה התחתית- אחת ולתמיד - איזו מכוניות משתלמת כלכלית? בנזין או חשמלית?עלות הרכב לכשעצמו היא לא סוף פסוק בתחרות בין המכוניות השונות; יש פער גדול בין הדלק היקר וצריכת החשמל הזולה יותר והבדלים נוספים; אז מה עדיף? ובכלל - איזה רכב לקנות חדש או עם כמה שנים על הכביש?
- ביטוחי הרכב זינקו ב-25% - למה ואיך לבחור ביטוח?לא רק המשכנתא שלכם עלתה. איך קשורה הקורונה לעלייה במחירי הרכב, כמה הפסידו חברות הביטוח בתחום ביטוחי הרכב והאם הם יוזלו בהמשך?
- גיל אגמון מנצל רגולטור רדום ועושק את הציבור - מה הרווח על מאזדה?המשקיעים של דלק רכב יכולים לחייך חיוך רחב ובצדק; רוכשי מאזדה דווקא עצובים; דלק רכב מרוויחה תפעולית 1 מיליארד שקל על מכירת רכבים של 3.9 מיליארד שקל; אבל החגיגה הזו היא אך ורק באשמתה של המדינה
דוח רווח והסבר
הרווח הפנומנלי של גיל אגמון = ההפסד שלכםהאם דיפלומט אשמה ביוקר המחיה, איך זה שהין היפני צונח ומחירי המאזדה לא יורדים? והאם הגיוני שהרווחיות של דלק רכב תהיה כמו הרווחיות של צ'ק פוינט?
פרסום ראשון
TV
- התחזקות הין היפני הפילה את רווחי דלק רכב ברבעון
דלק רכב הצליחה להגדיל את מספר כלי הרכב שמכרה, אולם הוצאות מימון בשל הפרשי מט"ח הביאו לצניחה של 37% ברווח הנקי. לא דיווחה על חלוקת דיבידנד
- דלק רכב חתמה על הסכם לרכישת ורידיס בכמיליארד שקלאחרי הדו"חות המאכזבים - בדלק רכב עלו שלב במסגרת ההשקעה באנרגיה והסביבה