מימון ישיר
חברת מימון ישיר פועלת בתחום האשראי החוץ בנקאי, ומעניקה הלוואות לצרכנים בעיקר למימון רכישת רכב ולצרכים אישיים נוספים. היא נמנית עם השחקניות שצמחו לצד המערכת הבנקאית והציעו ללקוחות ערוץ נוסף לקבלת מימון.
מודל העסק שלה נשען על הפער בין עלות גיוס הכסף לבין הריבית שגובה החברה מהלווים, לצד ניהול קפדני של סיכוני האשראי. סביבת ריבית משתנה משפיעה ישירות על הרווחיות, ולכן החברה רגישה מאוד למדיניות המוניטרית ולמצב הצרכן.
כחברה הנסחרת בבורסת ת"א, ביצועיה נבחנים לפי היקף תיק האשראי, שיעור החובות הבעייתיים ורמת ההוצאות. מי שעוקב אחר שוק ההון רואה בגופי האשראי החוץ בנקאי מדד מעניין לתיאבון הצריכה ולנטילת החוב של משקי הבית.
לאחר 18 שנים: ערן וולף מנכ''ל ומייסד מימון ישיר פורש מתפקידו?וולף צפוי לסיים את כהונתו במהלך החודשים הקרובים, טרם הוחלט על מינוי מנכ''ל חדש- דוחות מימון ישיר: עלייה של 4.5% בהכנסות ל-356 מיליון שקל, ירידה של 19% ברווחהוצאות המימון, נטו ברבעון השלישי הסתכמו ב-88.6 מיליון שקל, לעומת כ-55.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד, עלייה של 60%, הרווח הנקי הסתכם ב-44.9 מיליון שקל, לעומת כ-55.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד
- ראיון מימון ישיר: "הופתענו מעוצמת הגידול בהפסדי אשראי - פועלים לשפר"מימון ישיר טענה בתוקף בשיחות עם ביזפורטל שתחום הרכב יציב כמו ברזל ושההוצאות להפסדי אשראי של החברה לא יגיעו לאזור ה-5%, אבל דברי החברה התבררו כלא נכונים - ברבעון הנוכחי הן זינקו ל-4.55% (לעומת 1.9% לפני שנה ו-2.65% ברבעון הקודם). החברה מנסה להקשיח את החיתום כדי לרדת לנזקי אשראי של 3% בשנת 2024; במקביל - הרווח נפל ב-50% כאשר ההכנסות בכלל גדלו; לא סתם המניה נפלה ב-50% תוך שנה. ובכל זאת - כעת המניה לא יקרה: מכפיל 8-9
- כ-66% רוצים להחליף את הרכב תוך 3 שנים - אבל האם זה נכון כלכלית?בנוסף - חצי מהציבור שוקלים לרכוש רכב חשמלי. מה הסיבות שבגינן הציבור נרתע מלרכוש רכב חשמלי? ואילו מותג הכי מבוקש ולמה?
- גילוי נאות בתשקיף ה-IPO ובדוחות 2021 של מימון ישיר היו טעויות חשבונאיות - בהמשך החברה תיקנהלמספרים שתיקנה מימון ישיר יש השפעה משמעותית על מדדים פיננסיים שבוחנת מידרוג
- מנורה תחזיק 15% מפעילות המשכנתאות של מימון ישיר תמורת 19 מיל' ש'הכניסה היא בתמורה ל-19.4 מיליון שקל. מנורה גם תעמיד מסגרת אשראי בגובה של מיליארד שקל
- ראיון "החלפת רכב משומש זה תחום אנטי מחזורי - הצמיחה בעולם הרכב תימשך"מימון ישיר נסחרת במכפיל רווח של 7-8; האם היא אטרקטיבית? ערן וולף, מנכ"ל החברה מסביר למה ההפרשות לא מדאיגות, מה היתרונות בהלוואות למימון רכב ולמה הוא רוכש אתרי אינטרנט בתחום הרכב
- מימון ישיר: הראל רוכשת עוד 3.5% מהמניות תמורת 63 מיליון שקלבכך הראל הופכת לבעלת עניין עם אחזקה של 6% ממניות החברה בשווי של 103 מיליון שקל - המחיר הוא 593 שקלים למניה, פרמיה קלה של 1% על המחיר ביום הרכישה בשוק, אבל צריך לזכור שהמניה ירדה בשנה האחרונה ב-24% ומאז חודש אוגוסט האחרון ב-34%
- גילוי נאות
- מימון ישיר בקצב רווחים של מעל 200 מ' ש'; אבל ההפרשות להפסדי אשראי כבר 3%העמידה אשראי כולל של 11.2 מיליארד שקל; שיעור ההפרשה להפסדי אשראי זינק והחששות שימשיך לעלות כשהמשק ייכנס להאטה-מיתון