בואינג

החברה שממשיכה לנסות להתאושש ממשבר הקורונה שפגע אנושות בסקטור התעופה ומהשבתת מטוסי הדגל שלה הציגה אמנם הכנסות גבוהות מהמצופה, אך ההפסד בשורה התחתונה העיבו על התוצאות

רק בדצמבר הסתיימה השבתת מטוסי הסדרה, שנמשכה 20 חודשים, וזאת לאחר התרסקויות של דגם 8 בג'קרטה ובאתיופיה, בהן נהרגו כ-350 איש. מדובר בתקלה אלקטרונית הפעם, שתשפיע על הצי של יונייטד, אמריקן איירליינס, סאות'ווסט איירליינס ועוד

בואינג מודיעה על עסקאות חדשות ותקווה כי מטוס 737 Max יחזור לכשירות בסין ובכך לסיים את סיפור קרקוע המטוס סופית: השוק הסיני צפוי לרכוש מטוסים בהיקף של כ-1.4 טריליון דולר במהלך שני העשורים הבאים: מנית החברה נסחרת בכ-33% מתחת למחיר איתו פתחה את שנת 2020, ובכ-50% מאז השיא באפריל 2019

עוד לפני המגפה, החברה עם הביצועים הגרועים ביותר ממניות הדאו ג'ונס, הפסידה גם על משבר ה-MAX, אבל הרבה יותר על הקורונה. למרות חזרתו של מטוס הדגל החדש, ההתאוששות תיקח זמן

המניה מזנקת בכ-7% ומשלימה טיסה של כ-150% מאז השפל במרץ: רינאייר תרכוש את המטוסים לאחר שה-FFA הודיע החודש על הסרת המגבלה על המטוס: עד כה נמכרו 5 מטוסים בלבד במהלך השנה

כפי שהשוק העריך בתקופה האחרונה, רשות התעופה בארה"ב אישרה לבואינג להחזיר לפעילות את מטוסי ה-737 מקס. המניה קופצת בעוד 5.5% במסחר המוקדם

האופטימיות סביב ענקית התעופה האמריקנית ממשיכה לצבור תאוצה לקראת ההחלטה על החזרת המטוסים לפעילות. מניית החברה מזנקת כעת ביותר מ-7%

מניית ענקית התעופה משלימה זינוק של יותר מ-22% ב-2 ימי המסחר האחרונים. ההודעה של פייזר מעניקה רוח גבית, אך המשקיעים בעיקר אופטימיים בנוגע להחלטה בשבוע הבא בנוגע לחזרת מטוסי ה-737 לפעילות

השלטונות בסין לא אמרו אילו סנקציות יושתו על חברות הנשק, אבל הסיבה ידועה: מכירת נשק לטיוואן בהיקף של 1.8 מיליארד דולר. בואינג ורת'יאון יורדות בטרום ב-2% ו-3.2% בהתאמה

מניית ענקית התעופה משלימה ראלי של יותר מ-12% ב-2 ימי המסחר האחרונים. האם הקרקוע של מטוסי ה-737 מקס בדרך להסתיים כבר בתקופה הקרובה?