בואינג

בואינג היא אחת מיצרניות המטוסים הגדולות בעולם, ומזוהה עם תחומי התעופה האזרחית והביטחונית. החברה האמריקאית מייצרת מטוסי נוסעים המשמשים חברות תעופה ברחבי העולם, ופעילותה נחשבת לאינדיקטור למצב ענף התעופה הגלובלי.
מניית בואינג נסחרת בוול סטריט ונמנית עם החברות התעשייתיות המרכזיות בשוק האמריקאי. פעילותה מאופיינת במחזורי הזמנות ארוכי טווח ובפרויקטים מורכבים, ולכן תוצאותיה תלויות בקצב אספקת המטוסים ובהיקף ההזמנות מצד חברות התעופה.
ענף התעופה רגיש לתנודות במחזור הכלכלי, שכן ביקוש לטיסות ולמטוסים חדשים מושפע ממצב הכלכלה, ממחירי הדלק ומרמת הביטחון בתחום. אירועים חריגים המשפיעים על התיירות והתעופה עלולים להשפיע במהירות על היקף ההזמנות ועל תוצאות היצרניות.
הדוחות הכספיים של בואינג נבחנים בקפידה על ידי משקיעים ואנליסטים, שכן הם משקפים את מצב אחת החברות התעשייתיות החשובות בעולם. סוגיות של בטיחות, לוחות זמנים באספקה ותחרות מול יצרניות אחרות משפיעות אף הן על תפיסת השווי של החברה ועל ביצועי מנייתה לאורך זמן. בהיותה חברה סמלית בתעשייה האמריקאית ובתחום התעופה הגלובלי, כל התפתחות משמעותית בבואינג זוכה לסיקור רחב ומשמשת פעמים רבות מדד למצב הענף כולו.
- בואינג דוחקת בחברות התעופה לבדוק את מטוסי ה-737 שברשותןבעקבות חששות לחלקים רופפים במערכת ההיגוי של מטוסי 737 Max, בואינג מבקשת מחברות התעופה לבצע בדיקה שאורכה כשעתיים
- היכונו להמראה - למה מניית בואינג מעניינת כרגע?חברת המטוסים נהנית מגידול בצבר ההזמנות, ועכשיו גם מקבלת המלצת קניה מדויטשה בנק; החברה הכבדה ממדד הדאו אולי לקראת המראה
- בואינג עולה ב-4% - לא רק בגלל ההזמנות החדשותענקית התעופה תופסת מומנטום עם צבר הזמנות שממשיך לגדול וכעת צפוי לקבל דחיפה משמעותית מהשוק הסיני
- בואינג עם עוד שנה של הפסדים במגזר הביטחוןהחברה סגרה מספר חוזים שמכריחים אותה לשלם בעצמה עלויות עודפות שנוצרות מפיתוחים חדשים, מה שגורם לה הפסדים של מיליארדים
- בואינג מדווחת על הפסד גדול מהצפוי - מה זה אומר על סקטור התעופה?חברת המטוסים אומנם הציגה דוח שידאיג כמה משקיעים, אבל המצב לא כזה גרוע
- ספיריט אירוסיסטמס קופצת ב-24% בעקבות עסקה גדולה עם בואינגספיריט מעריכה כי הכנסותיה יגדלו ב-60 מיליון דולר ב-2023, ב-395 מיליון דולר יותר בין השנים 2024 ו-2025 ולאחר מכן תחל ירידה של 25 מיליון דולר בין 2026 ו-2028 ו-240 מיליון דולר פחות בין 2029 ו-2033.
- אשרי המאמינים: בואינג אופטימית בגלל השוק הסיני ב-2043החברה העלתה במעט את התחזיות למכירות לשוק הסיני בשל העלייה בטיסות הפנימיות והצפי להתאוששות בשוק הסיני בטווח הבינוני, אבל המאבק בין המעצמות, כמו גם המטוס הסיני החדש, יכולים לתקוע את החלומות
- בואינג צריכה מטוס חדש או שתסתכן באובדן נתח שוקאיירבוס מחזיקה ב-60% משוק המטוסים צרי הגוף. נתח שוק שהוא מתחת לממוצע, לא משנה באיזה פלח, יהווה סיכון עבור התמחור והרווחים של בואינג בהמשך
- בואינג צפויה לקבל הזמנה למטוסי 787 - למה זה מעניין?ההזמנה הצפויה עשויה להרגיע מעט את המשקיעים, בואינג נתקלה בבעיות בייצור של ה-787 שדרשו הפסקת אספקה ועבודה מחדש על המטוסים
- בואינג ממשיכה להפסיד כסף - למה זה לא מעניין את וול סטריט?ההפרש בין הרווחים לתזרים המזומנים החופשי של בואינג הוא כמעט 13 מיליארד דולר בארבעת הרבעונים האחרונים. האנליסטים צופים שיפור נוסף בתזרים בעקבות ההתאוששות לאחר מגפת הקורונה ונותנים למנית בואינג המלצת קנייה