בואינג

"נכון לכרגע אנחנו לא צופים בעיות שישפיעו על תחזית המסירות שלנו לשנה כולה"

החברה השקיעה 450 מיליון דולר בתחום חדש. אחרי הצמיחה בשנה האחרונה, המניה לא עולה בעקבות ההסכם החדש שלה. השאלה הגדולה: האם המשקיעים מאמינים במהלך הזה לאור התאוששות הענף

החברה משהה את המסירות בעקבות חוסר תאימות של חלקים במטוסי ה-737 MAX ואומרת כי מדובר בבעיה שתפגע בעיקר במטוסים שבייצור או באחסון ולא בכאלה שכבר בפעילות

מספר מסירות המטוסים של החברה ברבעון הראשון של השנה היה לראשונה מאז 2018 גבוה מזה של המתחרה; בעוד שבועיים הדוחות הרבעוניים

מצד אחד נתקלת בעוד בעיות איכות ומהצד השני מקבלת הזמנות חדשות. החברה עלתה 3.5% מתחילת השנה ונסחרת לפי שווי של 123 מיליארד דולר, לאחרונה אמר מנכ"ל בואינג דייב קלהון כי בעיות המשלוח של החברה מתחילות להעלם

מסמך הנוגע לבעיה באחד מחלקי המטוס הוביל את החברה לעצור זמנית את המשלוחים של המטוס החדש שלה; המניה יורדת ב-5%, רוב העליות מתחילת השנה נמחקו 

בואינג רשמה הפסדים ב-7 מתוך 8 הרבעונים האחרונים. היא רשמה הפסדים גם לפני הקורונה והשאלה איך היא תצא מהמשבר הגדול. בינתיים המניה הכפילה את שוויה מאז השפל שרשמה חודש ספטמבר האחרון - אבל היא עדיין מאוד רחוקה מרמות השיא של 2019

עם זאת, זה היה הרבעון השני ברציפות בו יצרה בואינג תזרים מזומנים חיובי; החברה מצפה לייצר בין 3-5 מיליארד דולר בתזרים מזומנים חופשי במהלך 2023 כאשר בוול סטריט מצפים כעת ל-4.2 מיליארד דולר

מאז ספטמבר מניית חברת התעופה עלתה ביותר מ-70% אחרי שפספסה את תחזיות האנליסטים בחמשת הרבעונים האחרונים ועדיין נמצאת במרחק של 50% משיא כל הזמנים - כמה עוד היא תוכל לעלות?

מאקרו: אמזון מפטרת 18 אלף, מטא 11 אלף וכו', אבל מדי שבוע אנו שומעים על שוק העבודה החזק שמסרב להשתנות - איך זה יכול להיות? ?מיקרו: חברת אירבוס האירופית תופסת את ההובלה בשוק המטוסים האזרחיים