כלי רכב

עידן הקורונה טרם הסתיים אך כבר עכשיו ניתן לחוש באופטימיות קלה באוויר שכן קצב ההתחסנות עולה ולא מעט ענפים ושווקים מתחילים להראות סימני התאוששות. ענף הרכב הוא אחד מהם והנה קצת ממה שהוא עתיד להביא לנו כבר בשנה הקרובה

דלק רכב של אגמון רכשה את השליטה לפני כשלוש שנים לפי שווי של כ-1.3 מיליארד; צפויה להרוויח כ-2 מיליארד שקל; קרן תשתיות ישראל מחזיקה ב-20% וקבוצת הראל מחזיקה ב-10% נוספים 

בעזרתם של כמה תסריטאים הוליוודיים, כמה שוברי קופות וגם סקייטבורד מעופף אחד, אפשר לומר בוודאות שילדי שנות ה-80 (של המאה הקודמת) היו די בטוחים שבשנת 2020 כבר ניסע כולנו במכוניות שנוהגות בעצמן, שלא לומר גם מעופפות בכבישים-מרחפים ובמהירות מסחררת.

גיל אגמון חטף ביקרות לפני שלוש שנים על השקעה שעשה בתחום איכות הסביבה והאנרגיה המתחדשת; אבל בדיעבד זה התברר כמהלך מבריק; כמה שווה ורידיס של דלק רכב ואיך אגמון יכול להציף דרכה ערך לבעלי המניות?

יבואנית רכבי מאזדה ופורד בישראל דיווחה על צמיחה של כ-16% בהכנסות לכמיליארד שקל; החברה הציגה שיפור בשולי הרווחיות וגידול של כ-10% ברווח הנקי - המניה זינקה בכ-20% החודש - ועדיין נסחרת במכפיל 6.3 על הרווח

אחד מסמלי הסטטוס הישראליים הם רכב צמוד, ומנהלים רבים כמו גם עובדי הייטק ותעשיות מתקדמות אינם זזים לשום מקום בלעדיו. הרכב הצמוד מעניק תחושה של חשיבות ויציבות במקום העבודה, הוא נוח לתפעול, ועושה נפלאות לאגו. עם זאת, רכב צמוד הוא לעיתים לא משתלם, ויכול להוביל לאובדן הכנסה חודשית שלא לצורך. הכתבה תציג מספר יתרונות וחסרונות לרכב חברה צמוד

החברה דיווחה על ירידה של 25% בהכנסות הרבעון השני, אבל שיפור בשולי הרווחיות וגידול בהכנסות המימון סידרו את השורה התחתונה; החברה נסחרת במכפיל 4.8 על הרווח הנקי של השנה האחרונה

החברה דיווחה על ירידה של כ-9% בהכנסות, שיפור בשולי הרווחיות וצניחה של כ-70% ברווח הנקי, בעיקר בגלל הפסדים כבדים בתיק ניירות הערך - נכון לכרגע חלק מההפסדים הוחזרו; החברה צופה פגיעה נוספת במגזר הרכב ברבעון השני

בואו ננסה להכליל את עלות הבעלות על הרכב. מה זה אומר? כמה הכל יעלה לנו? ממחיר הקניה, דרך האגרות השונות, העלויות השוטפות של הנסיעות של הטיפולים, עלות הרפואה בשל זיהום האוויר ועוד. תמונה כוללת ומלאה שבסופה תקבלו מספר - כי מספרים לא משקרים - באיזה רכב יהיה לכם יותר זול לנסוע ולהגיע לעבודה, לבקר חברים או את הבן שבצבא.

הגיע הזמן לעבור למכירת כלי רכב בצורה מקוונת, כמו שאר המוצרים בעולם ולא – לא רק בגלל משבר הקורונה. הצורך להתקדם בזירה הדיגיטלית אינו יכול לדלג על שוק הרכב. כל זאת בכתבה לפניכם

שולי הלוי