כלכלת ישראל

הצעד של מרידור עלול לגרור את חברות הדירוג להורדת דירוג לכלכלת ישראל - עכשיו הן גם יודעות על השטיקים, על האינטרסים הלא עניינים בתקציב, על הפוליטיזציה של התקציב - אולי זה לא חדש, אבל עכשיו כבר אי אפשר לברוח - הכביסה בחוץ

הצו קורא לשיתוף פעולה כלכלי כדי להביא לנורמליזציה מלאה. מחר צפויה לצאת טיסה ראשונה של אל על לאיחוד, כשעל גבי המטוס ימריא גם חתנו של טראמפ, ג'ארד קושנר

רונן קרסו מנכ"ל איסתא הולידייס - "הביקוש העצום העלה את המחירים ב-50%-60%"; אורי סירקיס, מנכ"ל ישראייר - השבוע חזרנו לטוס ליוון, בולגריה וקרואטיה, בשבוע הבא התיירות היוצאת תשלש את עצמה"

התקציב כולל תקצוב מיידי של למעלה מ-2 מיליארד שקל לטובת מספר פרויקטי תחבורה, 750 מיליון שקל להקמת תשתיות תומכות דיור ו-3.4 מיליארד לאוכלוסיות בסיכון. בממשלה צופים שהתוכנית תוסיף 10,000 מקומות עבודה חדשים למשק

הרבעון ה-2 הוא הגרוע ביותר מזה 40 שנה לפחות - התמ"ג העסקי (33%), ההוצאות לצריכה פרטית (43%) ויבוא הסחורות (42%) נפגעו בצורה הקשה ביותר

לפי בנק ישראל 50,000 זוגות צעירים מתקשים לשלם עכשיו משכנתא, שזה 2.5 מיליארד שקלים שהם צריכים לשלם לבנק בשנה. בדיוק החוב שאלי לא משלם

כמו בכל עתות משבר, באים ואומרים לנו לרכוש מוצרים ישראליים. אבל, מדובר בסיסמה ריקה. אתם צריכים לקנות ממי שמוכר בזול. אם רוצים שנקנה ישראלי, שקודם כל החברות יפסיקו לעשוק אותנו במחירים ושהממשלה תהפוך את הייצור לזול ומשתלם 

שר האוצר שלנו החליט לעזור למשקיעי הנדלן לרכוש דירות במס רכישה מופחת. למה הוא דואג למשקיעים ולא למאות אלפי משקי בית שרוצים דירה ואין להם יכולת כלכלית?

כולם מדברים על הכלכלה ועל השפעות המגפה, אבל אף אחד בממשלה לא דואג לפתרון שנמצא מתחת לאף - הכשרת עובדים להייטק ולמקצועות נדרשים נוספים. כל עוד זה יתעכב, כך תתעכב גם ההתאוששות הכלכלית

באפריל רק 35% מכוח העבודה עבד כרגיל, במאי זה קפץ ל-62%. מרבית הסקטורים חזרו ללמעלה מ-80% עבודה, אך אף סקטור עוד לא חזר לפעילות מלאה. דוח חדש של הלמ"ס מראה את השפעת המשבר על הכלכלה, אבל הנתונים לוקים בחסר