ההסתדרות

בהסתדרות לא חוששים מתחרות: אדם בלומנברג, סמנכ"ל כלכלה ומדיניות בהסתדרות אמר בוועידה הכלכלית של ישראל כי "13% משוק העבודה העולמי, יכול להתייעל ולהשתפר כתוצאה מכניסת הבינה המלאכותית. חלק קטן יוחלף על ידי בינה מלאכותית בהתאם למשימות שה-GPT יכול כרגע לייתר. אבל, רוב העובדים יכולים לנוע ולהעלות את הפריון"

בית הדין הארצי לעבודה דחה את עתירת ההסתדרות כנגד סופר פארם וקבע כי היא אינה חייבת לנהל משא ומתן עבור הסכם קיבוצי. למרות זאת קיבל בית הדין את טענת ההסתדרות וקבע בפסק דין תקדימי כי קיימת אפשרות להכיר במי שאינו המעסיק הישיר כמעסיק, לצורך חוק הסכמים קיבוציים, ובתוך כך להטיל עליו חובה לנהל משא ומתן קיבוצי וזאת אם אכן בידיו השפעה משמעותית על תנאי העסקה של עובדי הזכיין

תוארן של הסייעות ישונה והן תיקראנה מעתה "תומכות חינוך"; בין היתר הן תקבלנה תמריצי התמדה, תוספת וותק חודשית, קיצור שבוע העבודה והטבות נוספות

אבטלה סמויה במגזר הציבורי לא מעניינת את האוצר; הוא מעלה שכר במגזר הציבורי כי הוא רוצה שקט. להתייעל עכשיו? הצחקתם אותנו

ההסתדרות ומשרד האוצר רוצים לחתום על ההסכם כבר בתחילת השבוע הבא, כנראה ביום שני; ככל הנראה מסתמנת העלאה ממוצעת של כ-11% שתיכנס לתוקף מיידית אך ב-5 פעימות עד שנת 2027

בית הדין קבע כי ההסתדרות תוכל להמשיך להתנהל מול נשיאות המגזר העסקי בראשות דובי אמיתי. "זכות ההתארגנות מוקנית הן לעובדים והן למעסיקים באופן הדדי, וכשם שלכל עובד יש זכות להצטרף לארגון עובדים לפי בחירתו או שלא להצטרף לארגון עובדים כלשהו - כך גם לכל מעסיק עומדת הזכות להתארגן בארגון מעסיקים לפי בחירתו"
 

יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד בנאומו: "נתניהו, תחזיר את גלנט. אנחנו לא רפובליקת בננות. רוצים כלכלה יציבה". בין השובתים: בתי החולים יפעלו במתכונת מצומצמת, גם נתב"ג בפנים - אין המראות. בשלב זה: מערכת החינוך לא שובתת, גם התחבורה הציבורית בחוץ. בן גביר עשוי להתפטר. לוין אמר שיכבד כל החלטה של נתניהו

מה שכחו סמוטריץ' ובר דוד כשחגגו את הסכם השכר במגזר הציבורי, האם למרב מיכאלי צמח יריב חדש, ואיך ייתכן שהסיפור הבא על הפרקליטות לא פותח את מהדורות החדשות?

היינו סקפטיים אבל ההסתדרות הפנימה את הביקורת הציבורית, גם כאן בביזפורטל, על כך שהם מתעדפים את בעלי השכר הגבוה. הפעם חלק מהתוספת היא שקלית - כלומר כזו שהיא באמת לטובת החלשים. באוצר מנגד יכולים לשמוח על הסכם שכר שהוא למעשה ל-10 שנים. אבל מה הקריבו באוצר בשביל ההסכם?

עובדי הרכבת ייהנו מקביעות לעוד 16 שנים, והעלאת שכר נאה (בהתאם לנוהג הפסול - הוותיקים נהנים יותר כמובן). אבל השאלה האמיתית היא האם השביתות והמחלות המוזרות ברכבת יסתיימו והאם אזרחי ישראל יקבלו סוף סוף רכבת אמינה שעומדת בזמנים