טסלה
טסלה היא יצרנית הרכב החשמלי המוכרת בעולם ואחת החברות הגדולות והמדוברות בוול סטריט. החברה, שנוסדה בשנת 2003, מפתחת ומייצרת מכוניות חשמליות, מערכות אגירת אנרגיה, גגות סולאריים וטכנולוגיות נהיגה אוטונומית, ומנייתה נסחרת בנאסד״ק תחת הסימול TSLA. מאז ההנפקה בשנת 2010 הפכה המניה לאחד מניירות הערך המזוהים ביותר עם מהפכת הרכב חשמלי, והיא נמנית עם המניות הנסחרות והפופולריות ביותר בקרב משקיעים פרטיים ומוסדיים כאחד.
בראש החברה עומד אילון מאסק, מהיזמים המשפיעים בעולם, שהתבטאויותיו ומהלכיו העסקיים משפיעים לא אחת על תנודות המניה. טסלה מפעילה מפעלי ענק - ג'יגה-פקטורי - בארצות הברית, בסין ובגרמניה, ופועלת להרחבת עסקיה לתחומי הרובוטיקה, הבינה המלאכותית והמוניות האוטונומיות. לצד הצמיחה, החברה מתמודדת עם תחרות גוברת מצד יצרניות רכב סיניות ומסורתיות, עם רגולציה משתנה בשווקים שונים ועם ויכוח מתמשך בין אנליסטים על שווייה הראוי - ויכוח שהופך אותה לאחת המניות התנודתיות במדדים המובילים.
למשקיע הישראלי טסלה רלוונטית במיוחד: המניה נכללת במדדים המרכזיים בארצות הברית, ולכן כמעט כל חוסך ישראלי חשוף אליה דרך קרנות פנסיה, קרנות השתלמות וקרנות סל עוקבות מדדים. בנוסף, מכוניות טסלה נמכרות בישראל במודל מכירה ישירה ותופסות נתח בולט בשוק הרכב החשמלי המקומי. הגורמים המרכזיים למעקב סביב המניה כוללים את דוחות המסירות הרבעוניים, את קצב ההתקדמות בפרויקטי הנהיגה האוטונומית, את שולי הרווח בפעילות הרכב ואת ההתפתחויות בפעילות האנרגיה, המהווה מנוע צמיחה נוסף של החברה.
למידע רחב על מניית טסלה, שווי שוק וחדשות אחרונות
לפרופיל החברה של טסלה
למרות המגמה באירופה: למה נורבגיה ממשיכה להעדיף את טסלה?בעוד שטסלה מתקשה בשווקים האירופיים, נורבגיה שומרת על דומיננטיות עם רכישות מרשימות, תשתית מתקדמת ותמיכה ממשלתית
טסלה צונחת באירופה: צניחה של 40%, בזמן שהשוק כולו עלה ב-26%בגרמניה, בצרפת, בשבדיה, בבלגיה ובדנמרק המכירות צונחות דו-ספרתית כשרק נורבגיה רושמת עליה של כ-21% במסירות מתחילת השנה; זה קורה בזמן שהשוק האירופי כולו דווקא צומח בכ-26% - האם החלוצה מאבדת את היתרון התחרותי?
מאסק משנה כיוון: הרובוטים האנושיים יהיו 80% מהמיקוד של טסלהטסלה צונחת במכירות של הרכבים החשמליים בכל העולם וגם המומנטום בשוק האמריקאי נעצר - זאת כשההשקות האחרונות שלה כמו הסייברטראק רחוקות מלהיות להיט מכירות. מאסק מנסה להלהיב את המשקיעים מחדש בתכנית אב חדשה - הרובוטים האנושיים יהיו 80% מהמיקוד של חברת הרכבים החשמליים, אבל בוול סטריט לא מאמינים לו
צניחה דרמטית: BYD מגלה שגם ענקיות מדממות במלחמת מחיריםהרווח הרבעוני של ענקית הרכב החשמלי נפל ב-30% - והמניה איבדה 8% מערכה ביום אחד
טסלה מאבדת גובה בעוד מאסק עזב את וושינגטון לטובת אוסטין, טקססמנכ"ל טסלה מבקש להעביר את הדיון המשפטי מול ה־SEC לטקסס, תוך חשיפת פרטים על סדר יומו והשפעה עקיפה על מניית החברה
טסלה מזנקת 5% - איך זה קשור לריבית?השוק עולה - טסלה עולה יותר; וגם על הסייברטראק המאכזב והעתיד של טסלה
- טסלה נכנעת ללחץ הסיני ומשיקה מודל חדש במחיר "הולם"
החברה משיקה מודל Y מורחב עם שישה מושבים במחיר תחרותי של 339,000 יואן בתגובה לירידה של 12% במכירות המקומיות והלחץ הגובר מיצרניות סיניות כמו Li Auto ו-Aito הנתמכת על ידי Huawei
אינטל קופצת בעקבות הזיגזג של טראמפ ומה מראים החוזים?מדד המחירים לצרכן ליולי לא הפתיע והחוזים נסחרים בלי שינוי ניכר; הקרח נשבר בין טראמפ למנכ"ל אינטל - והמניה מגיבה בחיוב; טסלה עולה למרות המתיחות עם אפל, אנבידיה מתממשת בהמשך לחיתוך של ה-15% ברווחים מהשוק הסיני
- טסלה סוגרת את פרויקט דוג'ו – מאסק משנה כיוון באסטרטגיית הבינה המלאכותית
לאחר שנים של פיתוח מחשב־העל הפנימי, החברה תפסיק את הפעילות ותעבור להסתמך על ספקיות כמו אנבידיה, AMD וסמסונג; ההחלטה מגיעה על רקע ירידה במכירות ותחרות גוברת, ותחסוך לטסלה מיליארדים לפיתוחים אחרים