לאחר ביטול העסקה עם וולוו, חוב של מאות מיליוני דולרים ופנייה ל־Chapter 11, קריסתה של לומינר עשויה לייצר הזדמנויות לאינוויז - אך במקביל מחדדת את חוסר הוודאות והסיכונים שמלווים את שוק ה־LiDAR בשלבו הנוכחי
לפני 3 חודשים, עם סגירת חטיבת ה-LiDAR של מובילאיי, הערכנו כי שיתוף פעולה בינה לבין אינוויז הוא אפשרי בסבירות לא קטנה; האם מובילאיי גם תרכוש את אינוויז?
אלעד הופשטטר, סמנכ"ל הפעילות העסקית של אינוויז, מתייחס למחיר המניה, מדבר על שיתוף הפעולה עם מובילאיי ומעריך שבשנים 2025-2026 כמות הרכבים האוטנומיים כבר תהיה משמעותית
האימוץ של הרכבים החשמליים לא קורה בקצב שתאם את ההתלהבות - שווי השוק המצטבר של חברות ה-EV מהשורה השנייה נחתך ב-87%, וגם - הזווית הישראלית: האם קריסה של שוק ה-EV תשפיע גם על ישראליות כמו מובילאיי ואינוויז?
מיד אחרי ההכרזה החברה גם פספסה את התחזיות ויורדת במסחר המוקדם - לא סתם ההכרזה יצאה בדיוק לפני הדוחות; בחברה אמנם לא מאשרים את השם באופן רשמי אבל אפשר להניח שזה כך. החברה עדיין לא רושמת הכנסות משמעותיות אבל בחברה אומרים ש"ההשלכות הפיננסיות הפוטנציאליות מתוכנית זו צפויות להתחיל עוד השנה". באינוויז מצפים להרחבת השת"פ
דוחות