איתי פת-יה

המטאוורס רחוק ובינתיים רכישות הענק של מיקרוסופט וסוני מעלות על הפרק אפשרות של בלעדיות על משחקים כבר עכשיו או בדור הבא, קדימות בתאריכי השקה, או הפיכת הקונסולות לסטרימרים לכל דבר כשהמלחמה תהיה כמו בנטפליקס ואמזון: ליצור מאגר למנויים ובו המשחקים הכי טובים בבלעדיות

סייברוואן פיתחה מערכת למניעת הסחות דעת מהטלפון הנייד בעת נהיגה, ואחרי התקשרויות עם הציים של תנובה, הרץ ישראל ופיילוטים נוספים, זהו הסכם ראשון מול חברת ביטוח. 2,100 מערכות יותקנו ברכבים כבדים. משך ההסכם 3 שנים ובהתאם לעמידה ביעדים לרמות תהיה בלעדיות על מגזר זה

חברת התשלומים דיווחה על רווח של 1.11 ד' למניה ברבעון הרביעי של 2021 בעוד האנליסטים ציפו ל-1.12 ד'. בהכנסות קלעה, עם צמיחה של 13% בשנה לרמה של 6.9 מיליארד דולר. ואולם, תחזית הרווח ל-2022, טווח של 4.6-4.75 ד' למניה, נמוכה ב-10% מהצפי בשוק

יצרנית המעבדים הציגה רווח מתואם של 0.92 ד' למניה על הכנסות של 4.82 מיליארד (צמיחה של 49%), מול הצפי בשוק שהיה 0.76 ד' ו-4.5 מיליארד, בהתאמה. לרבעון הנוכחי היא צופה הכנסות של כ-5 מיליארד (האנליסטים העריכו שתדבר על 4.35 מיליארד) ורווחיות גולמית של 51%

חברת ההנדסה ותשתיות התקשורת תבצע את העבודות באמצעות החברה הבת אפקו, ובחלקים שווים לצד קבלן משנה מקומי. חלק מהתמורה יהיה במטבע מקומי במדינת היעד לשם תשלום לשותף, והיתרה בדולרים. העבודות יחלו באופן מידי ועתידות להמשך שנתיים

כבר בסוף 2021 דיווחה החברה על מגעים מול שותף אסטרטגי, המניה קפצה, מאז ירדה כ-15% והיום כיסתה על הירידות. שימקוטק עוסקת באספקת מערכות כרטוס חכם. לדן אופציה לקבלת מניות נוספות ב-10 מ' ש'. על הפרק: הנפקת שימקוטק והקמת פעילות בחו"ל, לה יועמדו עד 30 מ' ש'

בנק ההשקעות אומר שבשוק לא מבינים כראוי את פוטנציאל הגידול במצבת המנויים של שתי החברות. עוד הם מתארים מנועי צמיחה נוספים שאינם קשורים במנויים: יקור החבילה בנטפליקס, כפי שכבר נעשה, והפרסומות בספוטיפיי. עם זאת מחירי היעד של שתי החברות נחתכו

17 אלף ישראלים שחיפשו עבודה במחצית השניה של דצמבר כבר מצאו כזו במחצית הראשונה של ינואר, ושיעור האבטלה המצומצם ירד מ-3.9% ל-3.5%. למרות בידודי האומיקרון, שיעורם של הנעדרים בשל השבתת עסק או צמצום שעות ירד. בגזרת "המתייאשים": רק 100 איש יצאו מקבוצה זו; אין שינוי בשיעור האבטלה ה"רחב" שעומד על 5.8%

ההצעה הוולנטרית מצד קבוצת האנרגיה של יצחק תשובה מגיעה במקביל לבקשה לזימון אסיפה עם מחזיקי סדרות י"ח וי"ט כדי שיאפשרו פירעון מוקדם שלהן. בסדרה ל"א המח"מ הוא שנתיים ובל"ד 4 שנים

החברה פיתחה מערכת לניטור הנהג בפנים הרכב והתראה במקרים של עייפות, ודיווחה בספטמבר כי זו תשמש פלטפורמה לרכב של יצרן מוביל בסין. עתה הפלטפורמה תוטמע בשני דגמי רכב נוספים - ומכאן שגם הפיתוח של סיפיה. יצור מסחרי של דגמים אלה יחל השנה