פלאג אין הייבריד הוא סוג רכב המשלב מנוע בעירה פנימית עם מנוע חשמלי וסוללה נטענת מרשת החשמל, ומאפשר נסיעה חשמלית מלאה בטווח מוגבל לצד יכולת נסיעה ארוכה בדלק. הדגמים מסוג זה תפסו נתח שוק גדל בישראל ובעולם בקרב נהגים שמעוניינים בהוזלת עלות הנסיעה היומית
בלי לוותר על טווח. בישראל שיעור המס על דגמים אלה נקבע במסגרת מדרג המיסוק הירוק, וכל שינוי בשיעורי המס משפיע ישירות על מחיר הרכב לצרכן ועל תמהיל הייבוא של היבואניות. גם עלות התחזוקה ושווי המכירה החוזרת מושפעים מהמדיניות. הנושא מתחבר לשוק הרכב
חשמלי ולהחלטות המיסוי של רשות המסים.
יונדאי, פורד וסטלנטיס מתכננות להשיק רכבי EREV, שבהם מנוע הבנזין משמש רק כגנרטור לטעינת הסוללה; הדגמים החדשים מבטיחים טווח של עד כ-1,110 קילומטר, אבל עדיין לא ברור אם הצרכנים יאמצו את הטכנולוגיה
דעה 
