לי אוטו (Li Auto) היא יצרנית רכב חשמלי סינית, המתמחה בעיקר בייצור כלי רכב היברידיים בעלי טווח נסיעה מורחב (Extended-Range Electric Vehicle), המשלבים מנוע חשמלי לצד גנרטור בנזין קטן המטעין את הסוללה במהלך הנסיעה, פתרון שנועד להקל על חששות טווח הנסיעה
בקרב צרכנים. גישה זו נחשבת אטרקטיבית בשווקים שבהם תשתית הטעינה החשמלית עדיין מוגבלת יחסית, ומאפשרת לצרכנים ליהנות מיתרונות הרכב החשמלי ללא חשש ממחסור בעמדות טעינה בנסיעות ארוכות.
החברה נמנית עם קבוצת יצרני הרכב החשמלי הסיניים המובילים, המתחרים על
נתח
שוק מול טסלה ויצרנים מקומיים נוספים, בשוק הרכב החשמלי הגדול בעולם. מניית לי אוטו נסחרת בבורסות בהונג קונג ובארצות הברית.
ענף הרכב החשמלי הסיני מאופיין בתחרות מחירים חריפה ובקצב חדשנות מהיר, כאשר יצרניות כגון לי אוטו נדרשות להשקיע באופן שוטף
בפיתוח טכנולוגיות
סוללה, נהיגה אוטונומית וחוויית משתמש דיגיטלית, כדי לשמר את מעמדן התחרותי בשוק. יצואניות רכב סיניות, ובהן לי אוטו, מרחיבות בהדרגה את נוכחותן גם בשווקים מחוץ לסין, בין היתר באירופה ובדרום מזרח אסיה.
התחרות בשוק הרכב החשמלי בסין לוחצת את מחירי הדגמים ואת שולי הרווח של היצרניות המקומיות. מניית החברה נסחרת בארצות הברית, ומשקיעים בוחנים בעיקר את נתוני המסירות החודשיים ואת קצב חדירת הרכב
החשמלי.
ביצועי החברה לרבעון האחרון היו לא טובים בלשון המעטה; ובכל זאת, החברה מוציאה תחזית טובה במיוחד שעשויה להשפיע על שאר יצרניות הרכב החשמלי; גם העובדה כי תמריצי הרכישה של המכוניות החשמליות צפויים להסתיים עם תום השנה מגבירה את הביקוש
בכל תחילת חודש מדווחות חברות הרכב החשמלי בסין על מסירות הרכבים בחודש הקודם לו; אקספנג מסרה 9.7 אלף רכבים, לי אוטו מסרה 4.5 אלף רכבים בחודש גרוע וניאו מסרה 10.6 אלף רכבים - לראשונה מעל המתחרות השנה