קשרי תעופה נמנית עם חברות התיירות והנסיעות הוותיקות בישראל. פעילותה נוגעת בכל מה שנמצא בין הנוסע לבין היעד: כרטיסי טיסה, חבילות נופש, אירוח, תיירות עסקית וקבוצות מאורגנות.
עולם הנסיעות עבר מהפך עמוק בשני העשורים האחרונים. ההזמנה הישירה באתרי
חברות התעופה ובאתרי השוואה שחקה את מקומן של סוכנויות הנסיעות המסורתיות, ואילצה אותן לעבור למודלים אחרים: התמחות ביעדים מורכבים, שירותי חילוץ ותמיכה בזמן אמת, ותיירות עסקית לחברות.
הרווחיות בענף רגישה במיוחד לשני משתנים חיצוניים: שער
הדולר, שבו נקובות רוב עלויות הטיסה והאירוח, ומחיר הנפט, המגולגל לתעריפי הטיסה. לכך מצטרפים אירועים ביטחוניים, שמשביתים תיירות נכנסת ומשנים בבת אחת את מפת היעדים היוצאת.
גורם נוסף שמעצב את
הענף הוא מבנה שוק התעופה הישראלי: כניסת חברות לואו קוסט, הסכמי שמיים פתוחים ותחרות על מסלולים פופולריים שינו את תמחור הכרטיסים, ואילצו את סוכנויות הנסיעות להתמקד בשווי המוסף שהן מציעות.
קשרי תעופה לא החזירה את הכסף ללקוחה, טענה ל"טעות אנוש" שנעשתה - ובית המשפט חייב אותה לשלם יותר מ-10,800 שקל: "התנהלות שאינה עולה בקנה אחד עם עקרונות תום הלב המצופים מעוסק כלפי צרכן"
המלחמה משפיעה על צריכת התיירות של הישראלים ועוד יותר מזה על התיירות הנכנסת, אבל מנהלי חברות התעופה והמלונאות לא מאבדים את האופטימיות. מתי להערכתם תיירים יחזרו לטוס לארץ, מתי הישראלים יחזרו לטוס לחו"ל, האם יהיה להם כסף בשביל זה, ומה יהיו היעדים הפופולריים
חברת קשרי תעופה מפרסמת את הדוחות של הרבעון השלישי וחושפת את הבעיות של ענף התיירות כולו בעקבות המלחמה - על החורף האבוד של הענף; בהערכה האופטימית של החברה היא תחזור לפעילות רק לקראת חג הפסח ברבעון השני של 2024, בהערכה הפסימית זה יקרה רק ברבעון השלישי של 2024
"התקופה התאפיינה בגידול בביקושים שהביא לעליה במכירות וברווחיות. התוצאות נובעות מהתאוששות התיירות, חזרה מלאה בחציון לפעילות בתקופה שלאחר מגפת הקורונה וכן משינוי אסטרטגי ארגוני מקיף שביצענו במהלך השנתיים האחרונות"
יורם מוטעי, מנכ"ל קשרי תעופה: "כרגע אנחנו מרושתים על כל שנת 2022, כתוצאה מהקורונה אנשים מעריכים את הזמן הפנוי שלהם יותר"; החברה מקימה קרן להשקעה בבתי מלון בהיקף של 200 מיליון דולר - "יש הזדמנויות"
במסגרת הדיווח נמסר כי החברה מתחייבת להשקיע בקרן 15% מסך ההתחייבות, סכום של כ-30 מיליון יורו. הקרן תפעל לאיתור נכסי מלונאות פוטנציאלים לרכישה או השקעה, ותפעל להשבחת הנכסים לאחר רכישתם
חברת סנורמה של קשרי תעופה תשווק בארץ את הקרוזים של ענקית השיט; המנכ"ל אומר עתה כי התפוסה תוגבל לחצי ועדיין המחירים לא יעלו ("הכוונה פה לא להרוויח כסף"), ומספר איך משרדי החברה התרוקנו מ-22 עובדים ל-3 בלבד בצל הפגיעה בענף
רויאל תפעיל ממאי קרוזים לאיי יוון וקפריסין. סנורמה שבשליטת קשרי תעופה תשווק את הפעילות המקומית. בקשרי תעופה מדברים על פוטנציאל מכירות של 50 מיליון דולר ברוטו בין יוני לאוקטובר. רויאל כבר נסחרת לפי שווי גבוה לעומת זה של לפני משבר הקורונה
בקבוצה נרשמו ביטולי נסיעות בתחום השייט, בתחום הטיולים המאורגנים, בעיקר לאזור המזרח הרחוק וכן קיטון בהזמנות עתידיות וביטולים גם ליעדים שאינם במזרח הרחוק
דוחות 
