התעשייה האווירית לישראל היא חברה ממשלתית וקבוצת ההגנה והתעופה הגדולה בישראל. החברה עוסקת בפיתוח וייצור של מערכות מתקדמות בתחומי התעופה, החלל, מערכות ההגנה, המכ"ם, הלוויינים והמערכות הבלתי מאוישות, ומשווקת את מוצריה ללקוחות ביטחוניים ואזרחיים ברחבי העולם.
התעשייה האווירית מעסיקה אלפי עובדים, רבים מהם מהנדסים ואנשי מחקר ופיתוח, ונחשבת לאחד מקטרי הצמיחה הטכנולוגיים של המשק. צבר ההזמנות שלה כולל חוזי ייצוא משמעותיים, והוא מושפע ממגמות ההוצאה הביטחונית בעולם ומהמתיחות הגיאופוליטית. פעילותה משתרעת על פני מגוון
תחומים, מלוויינים מסחריים ועד מערכות יירוט מתקדמות.
החברה בחנה בעבר מהלכים להנפקה חלקית של פעילויותיה. ההתפתחויות בה נבחנות בהקשר של התקדמות הטכנולוגיה הביטחונית, של מצב כלכלת
ישראל ושל השפעה אפשרית על שוק ההון. התגית מרכזת עדכונים על חוזים, פרויקטים ותוצאות כספיות.
המינוי של פרץ אושר ע"י הממשלה, למרות שהוועדה למינוי בכירים פסלה אותו - את המינוי הובילו שר הביטחון בני גנץ ושר האוצר אביגדור ליברמן; שלושה שרים בחרו להימנע מההצבעה: מרב מיכאלי, ניצן הורוביץ ותמר זנדברג
כך עולה ממכתבי האשמות חריפות בין שר הדיגיטל דוד אמסלם ליועמ"ש אביחי מנדלבליט שמשיב בטונים צורמים; עם זאת מדובר גם בחסיון שנדרש בעקבות פעילות חשאית של התעשייה אווירית
חתמה על מזכר הבנות שלפי ההערכות יהיה בכמה מאות מליוני דולרים, להקמת אתר הסבות חדש שבתכנון יסב כ-6 מטוסי בואינג בשנה ממטוסי נוסעים למטען שימוקם בשדה התעופה אינצ'און הסמוכה לסיאול שבדרום קוריאה, בשת"פ עם חברת שארפ טכניקס
מחדל ההנפקה של התעשייה האווירית - עוצמים עיניים לסחטנות של הוועד, מרפדים את העובדים ומנפיקים בחצי מחיר; אם התעשייה האווירית היתה חברה למטרת רווח ולא למטרת העובדים, כל משפחה ממוצעת היתה מרוויחה הרבה כסף מהשבחה של החברה ומדיבידנדים
