אילון מאסק

הונו האישי, שחצה את רף ה-1 טריליון דולר בעקבות הנפקת ענק של חברת SpaceX, מבוסס על נתחי שליטה עצומים ואחוזי
מניות גבוהים
במיוחד בכל המיזמים שייסד או רכש, מה שמקנה לו כוח כלכלי וטכנולוגי חסר תקדים. מאסק מנהל רשת חברות השלובות זו בזו מבחינת תשתיות, כוח מחשוב ופיתוח חומרה, ובראשן חברת הדגל הציבורית טסלה (Tesla) arial="" sans-serif="">המובילה
את שוק הרכב החשמלי, הבינה המלאכותית והרובוטיקה, וחברת SpaceX השולטת בשוק התעופה והחלל ומפעילה את רשת האינטרנט הלווייני
Starlink. אליהן
מצטרפות פלטפורמת המדיה החברתית X (טוויטר לשעבר), חברת הבינה המלאכותית xAI
המפתחת את מודל
Grok, ומיזמי הקצה Neuralink sans-serif="">ו-The Boring Company.
הדינמיקה
העסקית שלו מאופיינת ביכולת ייחודית להניע שווקים פיננסיים, מגזרים שלמים ונכסים דיגיטליים
באמצעות הצהרות
בודדות, כאשר שווי החברות שלו משקף לעיתים קרובות את "פרמיית מאסק" - אמון עמוק של משקיעים ביכולת ההוצאה לפועל שלו לטווח הארוך, לצד ביקורת על ממשל תאגידי ריכוזי.
עבור החוסך והמשקיע הישראלי, לפעילותו של מאסק יש השפעה דרמטית ועקיפה;
מניותיו מחזיקות במשקל
משמעותי במדדי מפתח עולמיים כמו S&P 500 ונאסד"ק, שבהם מנוהלים רוב כספי הפנסיה, קופות הגמל
וקרנות ההשתלמות בישראל, בעוד שהחלטותיו הכלכליות והטכנולוגיות
מכתיבות את שולי הרווח
ואת הביקושים בכל תעשיית השבבים, האנרגיה וה-AI העולמית.
מבחינת המשקיע, מאסק ממחיש עד כמה דמות מפתח בודדת יכולה להזיז מניות, מדדים ואף מטבעות דיגיטליים בציוץ אחד, מה שהופך את המעקב אחר מהלכיו לרלוונטי לכל מי שמשקיע בטסלה, בנאסד"ק ובחברות הבינה מלאכותית.
- טסלה: דיווחים על ביטול מודל 2 הפילו את המניה, מאסק הכחישהמשקיעים בונים על הדגם המוזל וביטול הפרויקט צפוי להפעיל לחץ על המניה כלפי מטה. בוול-סטריט סבורים כי מדובר בדיווח שיקרי והתוכנית ממשיכה כמתוכנן
- למה לצפות בנתוני המסירות של טסלה מחר?המניה של טסלה הציגה את אחד הרבעונים הכי גרועים שלה אי פעם וזאת אחרי סדרה של הורדות מחירים מצד החברה בשנתיים האחרונות; עכשיו טסלה דווקא מעלה מחירים ונתוני המסירות לרבעון הראשון שיתפרסמו מחר עשויים לספק קצת הקלה למשקיעים
- קריאה לפתוח בחקירה נגד טסלה ואילון מאסק על הפרות חוקי ממשלכנגד מאסק נטען כי השתמש בכוח הרב שצבר בשל בעלותו על טסלה ו-X (לשעבר טוויטר) כדי לקדם אינטרסים אישיים על חשבון אינטרסים של בעלי המניות בטסלה
- טסלה נסחרת בירידות שערים - מה מאסק אמר הפעם בראיון?"אני לא יכול להרשות לעצמי להתבזבז ולא לעשות את העבודה שלי", אמר היזם. "אני עובד 16 שעות ביום וזה נורמלי עבורי"; טסלה ירדה מתחילת השנה ב-30% ובוול-סטריט חוששים
- טסלה מעלה מחירים למודל Y באירופה - "הביקוש לרכבים הוא עונתי"שולי הרווח של טסלה נפגעו משמעותית ממלחמת המחירים האחרונה עם המתחרות שהתחילה לפני יותר משנה. בינואר האחרון הזהירה החברה מצמיחה "נמוכה במיוחד" במכירות, היות והיא ומתמקדת בייצור רכבי הדור הבא
הטור של גרינברג
לאילון מאסק יש תוכנית סדורה, אתם פשוט לא רואים את זהמאז שהיתה בשיא כל הזמנים ב-2021, איבדה טסלה כ-50% מערכה, והיחס אליה היום נע בין אלה שממשיכים להאמין בעסקים שלה ובבעלים הקפריזי לבין אלה שתוהים אם יש אסטרטגיה מאחורי שלל הפעולות שלו. אם אתם שואלים אותי, האסטרטגיה ברורה מאוד- טסלה ממשיכה לרדת - במורגן סטנלי חותכים תחזיותלפי הערכות, החברה תמסור פחות מ-2 מיליון רכבים בשנת 2024, גבוה ב-10% מ-1.8 מיליון היחידות שנמסרו בשנה שעברה, אך מתחת לקונצנזוס של 2.1 מיליון רכבים; "הביקוש ממשיך להאט למרות הפחתת המחירים המתמשכת"
- סם אלטמן: אילון מאסק רצה למזג את OpenAI עם טסלהלפי האימיילים שפרסמה OpenAI, מאסק הציע לחברה "להיצמד לטסלה כמקור המזומנים שלה". המיליארדר הוסיף כי טסלה היא הדרך היחידה של החברה להתמודד מול גוגל.
- אילון מאסק תובע את OpenAI - יצרה שותפות מסחרית עם מיקרוסופטהיזם מבקש מבית המשפט לדרוש מ-OpenAI להפוך את הטכנולוגיה של החברה לזמינה לציבור ולמנוע מהסטרטאפ להשתמש בנכסיו, לרבות מודל הבינה המלאכותית המתקדם ביותר שלו GPT-4, למען הרווחים הכספיים של מיקרוסופט או כל אדם
- טסלה קופצת - מכונית הספורט תושק כבר השנהבסדרה של ציוצים ברשת X (כהרגלו), סיפר מאסק על ההתקדמות בדגם ספורטיבי של טסלה, שבמקור היה אמור לצאת כבר בשנת 2020